。
答：实践经验与理论计算都可以说明，三相电压平衡度
对满载运行时的三相电流平衡度的影响基本相当。例如电压
不平衡度为1%时，电流的不平衡度也在1%左右；对空载三
相电流的平衡度影响较大，如电压不平衡度为1%时，电流
不平衡度可高达8%左右，国际电工委员会 （IEC）的验证资
料中说：“最低为6%，最高可达10%以上”。所以说，当发
现空载电流严重不平衡时，首先要检查供电电源电压的平衡
情况。
三相开关触点好坏对电机三相电流平衡度的影响问题。这一
点主要是针对接触器或空气开关而言的。检查时，先打开开关的
外壳或灭弧罩，使三相触点裸露出来，查看三对触点接触面是否
有烧麻的现象，如有，并且其中一对较严重，则说明该对触点接
触不良，在合闸与分闸时，三相不同步，烧损较严重的一对触点
接触较晚，跳开较早，所以容易拉弧或拉弧较大，造成烧蚀较严
重。烧蚀后，使得接触面积减小，电阻值增大，自然该相电流会
比其他两相小，严重影响电机工作。直到出现类似缺相运行的反
应，最终使绕组过热烧毁。
供电线路某些接点因松动或氧化 （铜铝接头在潮湿环境中最
容易产生氧化）时，将产生较大的电阻，严重时将出现类似缺相
运行。
当电机绕组出现较严重的匝间短路故障时，三相电流就会出
现严重的不平衡现象。此时三相绕组的直流电阻也将出现不平衡
现象。当两相绕组之间出现短路故障或绕组对机壳短路故障，也
942应用电工基础知识 问（第二版）
将会使三相电流不平衡。出现相间短路时，短路点会在短时内发
出类似放炮声，并将两相绕组烧毁。绕组对机壳短路时，会出现
不平衡的现象，更主要的是因机壳带电而有可能发生人员的触电
安全事故。对于相间和对地短路故障，可用绝缘电阻表测量相间
或对机壳的绝缘电阻来判断，完全短路时，该绝缘电阻将为零，
正常情况下绝缘电阻应大于0.5MΩ。
