滑差调速异步电动机是由通用笼型异步电动机和电磁转差离合
器组成的, 并在输出轴位置安装测速发电机用以调速反馈。 滑差调
速异步电动机修理时, 先将电磁转差离合器与异步电动机脱开, 只
要将异步电动机的法兰式端盖从电磁转差离合器上拆下来就可以
了。 但此时异步电动机的轴伸上有电磁转差离合器的电枢在上面,
就如同普通异步电动机的联轴器一般, 因电枢在低速运行时温度较
高, 所以它在异步电动机轴上安装的过盈配合较紧, 拆下时要加热第 2 章 交流异步电动机的维护与检修 91
并用专用拉马拉下来, 拆时注意不能将其弄变形, 否则再安装后,
运行就会有响声甚至卡死。 异步电动机拆下后, 其检修与普通异步
电动机的检修完全相同。 然后就是电磁转差离合器的修理了。
电磁转差离合器的结构如图2-17所示。 因为需要散热, 电磁
转差离合器一般都做成开启式, 因此, 里边结灰比较多, 修理时应
全部解体, 将灰清理干净。 拆爪极加热时要注意不能烤着励磁线
圈, 测速发电机的转子多为永磁铁, 从输出轴拆卸时要轻, 以免损
坏。 两个轴承清洗检查, 游隙超标或寿命将到期的轴承予以更换。
电磁转差离合器在组装时, 电枢和爪极应加热安装, 加热温度为
350℃左右比较合适。 严禁冷态硬砸进去, 这样容易砸变形或砸到
一半不进不出, 既增加了工作量, 又容易将电枢和爪极搞变形。
图2-17 电磁转差离合器结构示意图
滑差电机的励磁线圈在使用时通入直流电, 由调节器控制, 测
速发电机的输出接入调节器, 检修完试车时, 如空载, 则稍加励磁
就会达到额定转速。 另外, 因为剩磁原因, 有可能未加励磁电流输
出轴就有可能旋转, 这是正常现象。