柴油汽车的技术状况会影响柴油汽车的行驶稳定性吗?
柴油汽车的行驶稳定性是指柴油汽车在行驶中不容易翻车的性能。
柴油汽车的行驶稳定性是整车性能,并不是由哪一个总成和系统所决定。
例如,若是柴油汽车的质量重心高,稳定性会变差。 而柴油汽车的质量重心就
不是一个总成和系统所决定。 当然,行驶稳定性还与悬架的弹簧刚度、车架的
抗扭刚度、减振器的特性等许多因素有关。
虽然柴油汽车的设计、结构决定了它的行驶稳定性,然而,如果柴油汽车
8 新型柴油汽车维修1000问的技术状态不好,好车也会变得行驶稳定性很差。 也许你曾见过这样的柴油
汽车,只要装上货物就会向一边歪斜,这辆柴油汽车的行驶稳定性必定很差。
维修者虽然对改善汽车的行驶稳定性无能为力,但对保证原车应有的性能却
负有不可推卸的贵任。
对于载货汽车,人们关心它的横向行驶稳定性,即看柴油汽车左右摇摆的
情况,或者,形象地称之为“步态”。 先观察空车的行驶情况,再看满载中等密
度货物在坏路面上行驶的“步态”。 看柴油汽车向左和向右摇摆与倾斜的幅度
是否对称,向每侧摆动与复位的速度是否一致,用以判断柴油汽车存在故障的
部位。 如果空车时车箱就倾斜,应检查左、右弹簧的弧高是否一致,车架是否
已扭曲变形,车厢与车架的连接是否可靠,紧固程度如何;如果满载时向一边
倾斜,应检查左右弹簧的刚度是否一致,弹簧中是否存在断片。 如果满载行驶
时,柴油汽车向一侧摆动的速度高于另一侧,则应检查两侧减振器压缩行程的
阻力是否一致;如果向一侧的摆幅明显地大于另一侧,则应检查该侧的减振器
是否已失效。