透镜式色灯信号机构的光系统射出的平行光线,两侧分别只有2°的
散角,覆盖面很窄,在曲线线段上只能在局部范围内能看到,即使加了偏
光镜也很难在整个曲线范围内得到连续显示。 为解决曲线区段信号显示
连续性的问题,20世纪80年代从德国引进 V136型信号机构,并据此研
制了适合我国铁路需要的新型组合式信号机构,是信号机比较理想的更
新换代产品。
组合式色灯信号机适用于瞭望困难的线路,适用于曲线半径300~
20000m 的各种曲线和直线轨道上,在距信号机5~1000m 距离内得到
连续信号显示。 该信号机光系统设计合理,光能利用率高,显示距离远,
主光源显示距离可达1000m,如不加偏散镜可达1500m。 曲线折射性
能强,偏散角度大,可见光分布均匀,能见度高,有利于司机瞭望。
组合式信号机每个机构只有一个灯室,使用时根据信号显示要求分
别组装成二显示、三显示及单显示机构,故称为组合式。 灯室间无窜光的
可能。
组合式信号机机构的外壳用硅铝合金压铸而成。 内外表面均涂无光
黑漆,可防止光反射。 结构合理,密封性能好,且体积小,重量轻,每个机
构包括遮檐约7kg,便于携带安装。