并联式道岔区段轨道电路在分支线路上只有电压检查没有电流检
查,当跳线、连接线折断,列车进入弯股时,因弯股未设受电设备,轨道继
电器不会落下,这是非常危险的。 解决方法是用双跳线来防护,即增加第
二跳线,以减少跳线折断的概率(为提高可靠性,现场使用中也将所有跳
图2-25 FAD型道岔跳线(单位:mm)
线改为双跳线)。 另外,当弯股钢轨折断或弯股钢轨表面不洁或分支线路
过长,列车占用时,轨道继电器也不落下,所以这种轨道电路不符合故
障—安全的要求。 鉴于这一严重缺陷,提出了一送多受轨道电路,使各分
支线路都得到检查。
一送多受轨道电路设有一个送电端,在每个分支轨道电路的另一端
各设一个受电端。 各分支受电端轨道继电器的前接点,串联在主轨道继
电器电路中。 当任一分支分路时,分支轨道继电器落下,主轨道继电器也
落下,将主轨道继电器接点用在联锁电路中。