97型25Hz相敏轨道电路采用交流25Hz电源连续供电,受电端采
用交流二元轨道继电器。 其原理电路如图2-30所示。
图2-30 25Hz相敏轨道电路原理图
25Hz电源屏分别供出25Hz轨道电源和局部电源。 轨道电源由室
内供出,通过电缆供向室外,经送电端25Hz轨道电源变压器(BG25)、送
电端限流电阻(RX)、送电端25Hz扼流变压器(BE25)、钢轨线路、受电端
25Hz扼流变压器(BE25)、受电端25 Hz轨道中继变压器(BG25)、电缆
线路,送回室内,经过防雷补偿器(Z)、25Hz防护盒(HF)给交流二元轨
道继电器(GJ) 的轨道线圈供电。 局部线圈的25 Hz电流由室内供出。
当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ 吸起,轨
道电路处于调整状态,表示轨道电路空闲。
列车占用时,轨道电源被分路,GJ 落下。 若频率、相位不符合要求
时,GJ也落下。 这样,25Hz相敏轨道电路就具有相位鉴别能力,即相敏
特性,抗干扰性能较高。
25Hz相敏轨道电路只能用以检测轨道电路区段是否空闲,不能传
输其他信息。 因电源频率较低,传输损耗较低,故传输距离长。