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1、许多的读者看到标题可能就会想了：重庆市江北区自动挡车停车有什么难的，挂R档停好后直接挂回P档不就可以了吗?
从一定层面上来说，这确实是没有问题，但也要针对不同的情况来进行分析，这样的操作在平整的铺装路上是没问题的，如果是在停车场上的车位有一根防撞杆，那么则需要注意了。因为有些人的操作就是喜欢一直往后倒车，倒到车轮撞上防撞杆后，就马上从R档挂回P档。然后下次开启车辆从P档挂回D档你可能就会发现，档杆特别难从P档挂出来，并且挂出来后车辆都伴随着顿挫，这是为什么呢?
因为自动挡车型每次挂回P档后都会进行齿轮咬合，当你的车轮碰上防撞杆后踩着刹车直接挂回P档，那么此时整车的压力都会落到变速箱上，相当于让变速箱承担了手刹的工作把车辆驻停;如果下次把P档挂出来，也就相当于硬生生地把两个齿轮扯开，为此这样的操作对自动变速箱损伤非常大。
正确的做法：倒车时车轮撞到防撞杆后，不要直接挂回P档，踩着刹车，先挂进N档(空挡)然后松开刹车，把车轮撞到防撞杆后那股反推力卸掉，此时再挂入P档即可，下次启动车辆挂档你就会发现档位特别的顺畅了。
2、类似的原理还有在斜坡上停车，一般斜坡停车有些人也是喜欢直接从D档挂回P档，而下次再从P档挂出来也是特别难挂。至于原理也是一样的，因为这样做会把车辆的下滑力承受在了变速箱身上，因此下次挂档也是硬生生的掰开两个齿轮，这样做也会造成变速箱的损伤。
正确的做法：在坡上停车后，先拉手刹，然后踩刹车挂入N档再松开刹车，把车辆的下滑力依附在手刹上，此时再直接挂入P档。
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