（1） 电动机的拆卸
① 拆卸时首先应拔下电动机与控制器的引线， 记住电动机引线颜色与控
制器引线颜色的对应关系， 并做好标记。
② 打开电动机端盖之前应清洁工作场地， 以防止杂物被吸在电动机内的
磁钢上。 做好端盖与轮毂相对位置的标记， 防止装复时装错。 主要是电枢轴的
方位不要错， 以免车辆倒转。
③ 先用十字旋具交叉拧松壳盖的螺钉， 在安装时也必须一个个装好， 才
能逐个均匀地拧紧， 防止部件变形甚至破裂和结合面密封不严。
④ 卸掉全部螺钉后， 仔细检查有无其他影响开盖的地方， 盖子和机壳间
是否用密封胶封缝。 一切无误后可用软扁铲和手锤， 对准接缝均匀地轻轻楔开
接缝。和拆卸螺钉一样，在电动机周边接缝均匀用力，不准固定在一处楔开盖子。
⑤ 打开后， 要慢慢地从轴上退出带轴承的盖子。 因为盖子上安装有轴承，
轴承和轴之间是过渡配合， 配合过紧时可使用拔轴器， 折掉盖子。
⑥ 再次翻转车轮， 拆卸电动机另一侧壳盖。 翻转后应在车轮下用木板托
住电枢， 虽然因为有闭合磁路电枢不会自己掉落， 但还是应防备万一。 翻转后
有引线的一面朝上， 先把绑扎的引线解开， 拧下轴端的螺母（这个螺母是固定
车架叉口用的）， 然后顺引线将螺母慢慢退出， 按先前的步骤和操作卸下壳盖。81
第二章 电动机的使用与维修
⑦ 两侧壳盖折卸后， 电枢仍然可以悬在磁场内， 这时要压住车轮， 用力
取出电枢。 操作时注意防止引线受损， 同时也要拿牢电枢， 不然电枢自动缩回
去， 不小心还会挤破手指。
另一种方法是， 壳盖螺钉卸开后， 不单独拿掉壳盖， 而是将壳盖与电枢一
起从外壳中拉出来。 因为电枢的轴上套有轴承， 而轴承又与壳盖连在一起， 比
单独取出电枢更方便些。
⑧ 取出电枢。
（2） 电动机的安装
① 在装有刷电动机前， 应检查刷把里面弹簧的弹性， 检查碳刷与刷握是
否有碰擦， 检查碳刷在刷把里是否能达到最大行程， 注意碳刷与换向器的正确
定位， 以免卡坏碳刷或刷握。
② 安装电动机时， 应清理电动机部件表面的杂物， 以免影响电动机的正
常运转， 并且一定要将轮毂体固定结实， 以免安装时由于受磁钢的强力吸引，
造成部件相互撞击、 损坏。
③ 组装与拆卸的顺序相反， 按操作要求组装和拧紧螺钉。 组装时应注意
的事项如下：
a． 仔细检查电动机和传感器的引线， 是否有松动或磨损， 绕组两个端部
外露部分有没有被磕碰损伤的。 进行处理后， 引线压板和螺钉重新压紧。
b． 将用手摸过的内部部位用抹布擦拭一遍， 防止湿气和酸碱性物质粘附。
外壳结合面以及电枢各部位都应刷抹干净。 然后拿住电枢装回壳中， 注意尽量
按原来的方位装回外壳内。 因为有飞轮和后闸， 后轮驱动的绝对不能装反。
④ 组装中注意不要被磁场引力磕碰绕组和擦伤手指。 上盖穿过引线后均
匀用力将轴承压入轴的底部， 对准螺孔并用螺钉暂时固定。 轴端螺母， 穿过引
线拧在轴端； 翻转车轮装另一面电动机盖子， 也用螺钉暂时固定后， 电动机大
体初装完毕。
用手转动电枢轴检查是否灵活自如， 有没有卡滞、 阻力较大等现象。 如果
电枢外周的气隙不均， 形成一边大一边小， 那是不允许的， 必须调整均匀。
电动机转子与定子的径向间隙叫气隙（空气间隙）， 一般电动机的气隙在
0.25 ～ 0.8mm 之间 , 当拆卸完电动机排除了电动机故障之后 , 一定要对应原来
的端盖记号进行装配 , 避免出现二次装配后的扫膛现象。
最后按操作要领均匀拧紧螺钉， 车轮装回车架， 架空车轮， 接线试车。