西藏大美山河汽车租赁有限公司

2017-05-08 19:00租车市场的烈风从未间断。共享租车行业充斥着资本、暗战、博弈的创业江湖，汽车租赁厂家，很难说置身其中的每个角色什么时候能赢得后的战役，但每个扮演者都在寻找机会，甩出狠的。低价明星产品高调亮相就在前不久，首汽租车上线两款全新租车产品，与现行的长租模式大为不同。两款车型分别为“东风日产轩逸·经典 1.6L XE 舒适版”和“一汽大众迈腾 1.8TSI 智享舒适型”，租期为1~2年。其中东风日产轩逸·经典月租价1688~1788元，一汽大众迈腾2888~2988元。此外，车辆常规性质的维修、保养、检测、换件费用以及交强险均免费赠送。值得注意的是，这两款明星车型的行业价格是首汽租车租价的两倍有余，二手汽车租赁，差价如此之大，外界猜测首汽租车此番是否做了长期打价格战的准备。租车新品一经发布即引爆业界媒体争议。首汽租车COO魏东在接受媒体采访时表示，“我们很清楚自己在做什么，也无意去对标友商，伴随用户消费不断升级，一些消费者在购车与租车之间有了更清晰的认识，这对长租市场成长空间带动力很大，首汽租车推出明星租车产品就是这一趋势的表现，显然这种租车产品模式更受消费者青睐，也让长租市场迎来更加广阔的商业前景。”租车行业价格战即将打响？行业分析人士认为，租车行业本身就是一场资本与资源的高门槛之战，首汽租车主动出击结果使主要互联网汽车租赁平台之间必有一场长租恶战，也将是一场持久的消耗战，而不堪疲惫的平台或许将失去长租市场的蛋糕。也有媒体认为，价格战意味着首汽租车将真正成为长租市场，继续扩大原有优势，源源不断向市场输出更具竞争力的租车产品，这种价格战略将给友商带来空前压力。在互联网观察人士看来，首汽租车挑起长租市场价格战，获益的首先是有用车刚需且购车意愿不坚定的企业用户及大众消费者，这种持续的低价策略将获得外界更多关注，进一步提升品牌价值。有业界人士指出，表面上看似是长租市场的价格战，而背后首汽租车真正的目的却不得而知，对于国内涉足租车行业久，资历老的首汽租车而言，其与汽车厂商的密切合作关系和定制化合作程度较其他企业更为深入，无论是公司背景优势还是未来的市场占有机会，首汽租车都有与汽车厂商谈判的议价权，进而可以实现如此令人不可思议的租车价格，存在很大的可行性与合理性。