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深圳市昊壹兴膜结构工程有限公司

张拉膜结构的膜材料是使用寿命较长的材料，其使用寿命的延长方法就是在PCV膜材料表面涂敷PVDF涂层，主要有以下四种涂敷法:

  1.刮刀涂层法， 是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮刀与基布之间的间隙来调整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。

  2.滚筒涂层法，是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

  3.雕刻滚筒涂层法，是刮刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上，二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。

  4.辊筒法，用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。

   以上这几种方法就是能够保障材料的使用寿命，为企业或者是个人节约出一笔资金，在市场中更好地推广膜结构材料，让膜结构材料应用到更加广泛的领域中！



①当张拉膜结构工程竣工后，每年应对张拉膜结构1-2次的常规检查维护，由于膜面上污垢堆积会受环境条件、膜材条件和膜面形状影响，在清洗时应用专业的洗涤剂，这里需要注意的是不恰当的清洗会缩短其寿命；

②应定期检查支承结构、索(特别是那些深入固定端的)、夹板和螺栓连接等处的腐蚀情况。如果有腐蚀发生，首先应除去腐蚀层，然后重新做好表面的防腐处理。若螺栓连接发生腐蚀，则应予以替换

 ③由于膜材会受到荷载作用影响甚至会产生变形，如果发现膜面有破损应该及时由专业人员修复

④当遭遇大降雨或大降雪天气时，膜面坡度较小处可能会有积水。这时应对张拉膜结构进行监测并及时处理以避免产生积水。

1.耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

    2.艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。

    3.经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。

    4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。

    5.耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。

    6.抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。

    7.阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。

    8.耐温性：在摄氏族-40.C至＋120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。

    9.轻便性：重量轻，保证棚下人和物的安全。

    10.隔音性：隔音效果佳。