答: 四冲程柴油发动机工作原理如图2-5所示。
(1) 进气冲程 如图2-5(a) 所示, 此时进气门开启, 排气门
关闭。 在外力 (手摇动或起动机带动) 作用下带动曲轴转动, 曲轴
带动活塞从上止点向下止点移动, 活塞上方容积增大, 气缸内压力
下降, 经过滤清后的空气通过进气道吸入气缸。 活塞移动到下止点
后, 进气门关闭, 进气行程结束。
(2) 压缩冲程 如图2-5(b) 所示, 此时进、 排气门均关闭,
曲轴继续旋转, 活塞由下止点向上止点运动, 空气被压缩到燃烧室
内。 活塞到达上止点时, 压缩行程结束。
(3) 做功冲程 如图2-5(c) 所示, 当压缩冲程接近终了, 活
塞到达上点前, 柴油经喷油泵将油压提高到9800kPa以上, 通过
喷油器喷入燃烧室, 在高温、 高压的空气作用下迅速形成可燃混合
气自行发火燃烧, 气缸内的气体压力和温度急骤上升, 推动活塞向第2篇 汽车发动机改装 85
(a)  (b)  (c)   (d) 
图2-5 四冲程柴油发动机工作原理示意
下运动。 随着活塞向下运动, 活塞上方容积增大, 气体压力和温度
也随着降低。 活塞行至下止点时做功冲程结束。
(4) 排气冲程 如图2-5(d) 所示, 在做功行程接近终了时,
排气门开启, 靠燃烧后的废气压力进行自由排气。 活塞由下止点向
上止点运动。 继续将废气强制排到大气中去, 活塞到达上止点, 排
气门关闭, 排气冲程结束。
而后, 进气、 压缩、 做功、 排气冲程在气缸内部周而复始地进
行, 不断对外输出动力。