钢管厂生产的钢管， 其单根的长度通常小于14m， 有的钢管
的服役程度往往大大超过这个长度。 如在地质钻探和石油钻采
中， 钻井深度通常在1000m 以上， 最深达7000m； 用于输送石
油、 天然气、 水、 碱、 矿物等的输送管线长达数公里甚至数百公
里。 为此， 需在钢管两端车螺纹也就是管头车丝， 利用相应的接
箍把钢管连接起来。 车螺纹前要经过机加工， 包括切管、 车外
圆、 镗孔、 倒棱和端面加工。 这些工序一般都是在一台专用车丝
机上一次完成的。 有的也可以在两台机床上完成。 车丝机都是成
对布置在生产线的前面。 螺纹连接要求连接强度高， 气密性好，
以防止钢管断裂和输送介质外泄。 为适应多种用途的需要， 世界
各国已研制出各种形式的螺纹， 但主要采用以下几种：
（1） 圆顶三角螺纹。 其特点是螺纹加工简单。 但因螺纹受力
不均 且 有 变 形， 故 连 接 强 度 低， 仅 靠 螺 纹 侧 面 密 封， 密
封性能差。
（2） 偏梯形螺纹。 其特点是螺纹精度高， 加工要求高， 连接
强度高； 依靠螺纹侧面和顶部压紧密封， 密封性能比较高。
（3） 直连型连接螺纹。 其特点是不用接手， 但管端需加厚，
一端车外螺纹， 另一端车内螺纹， 加工比较难。 螺纹精度高， 连
接强度较高； 依靠顶面和一侧面密封， 密封性能好。
为了保证螺纹尺寸符合标准， 石油钻采用管的管端螺纹， 出
厂时需用各种仪器进行严格检测， 检测项目包括螺距、 齿高、 齿
形、 螺纹长度、 锥度、 紧密距等。