卡盘是把送进回转机构间断性的送进和回转运动传给管料、
管子和芯棒杆的装置。 送进管料的卡盘叫管坯卡盘， 而转动管
料、 管子和芯棒杆的卡盘分别叫中间卡盘、 前卡盘和芯棒杆卡
盘。 但在一些轧机上， 管料的送进和回转用同一管料卡盘来完
成， 这样， 在管坯卡盘上除了有送进管料的装置外， 还设置了卡
紧和回转管料的装置， 结构较复杂。
（1） 管坯卡盘。 图10-19为一种侧装料的二辊周期式冷轧管
机用管料卡盘。 这种卡盘只用来送进管料。 壳体上有镗孔， 孔的
轴线同冷轧管机的轧制中心线相重合。 孔的滚动轴承上装有空心
轴。 可更换的挡碗以螺纹同空心轴的前端相连， 挡碗用于管料的
定心和顶着管料向前移动。 轧制过程中产生的轴向力由止推轴承
来承受。 这种管料卡盘结构简单， 应用广泛。
图10-19 二辊周期式冷轧管机的管料卡盘
1—壳体； 2—止推轴承； 3—滚动轴承；
4—空心轴； 5—挡碗； 6—管料
在端部装料的冷轧管机上， 管坯卡盘完成两个操作： 管料的
送进和转动。 端部装料冷轧管机的管坯卡盘由壳体， 可在其内孔
自由通过管料的空心轴， 以相隔120°分布在空心轴纵向切槽中
·377·的三个卡爪、 张开弹簧、 具有锥形内表面并和卡爪表面相接触的
卡碗以及可沿管轴移动卡碗的机构组成。 在空心轴上还安装着齿
轮。 齿轮与送进回转机构转动轴上的齿轮相啮合。
（2） 中间卡盘。 用来回转管子的中间卡盘安装在工作机架之
前， 它应当同时能防止轧制时管料的轴向移动， 但必须在送进时
能使管料通过。 图10-20为一种单线冷轧管机的中间卡盘。 它由
机壳和送进回转机构转动轴相连的齿轮系、 中空轴、 用来导入管
料的导管、 三个卡爪、 套以及横梁组成。 横梁和管料卡紧装置由
液压缸相连。 当液压缸的活塞杆移动时， 横梁压靠卡爪的锥形表
面， 使卡爪靠拢卡住管料。 液压缸活塞杆的移动与工作机架曲柄
连杆机构轴的转动同步。 当工作机架到达前极限位置时， 借助于
转动轴及齿轮系， 卡盘和被卡爪所卡住的管料一起转动； 当工作
机架到达后极限位置时， 液压缸的活塞杆左移， 卡爪和管料脱开
不干扰管料的送进。
多线冷轧管机所有中间卡盘装于同一个机壳内。
图10-20 中间卡盘
1—壳体； 2—齿轮系； 3—中空轴； 4—导管；
5—卡爪； 6—套； 7—横梁
（3） 前卡盘。 前卡盘安装在工作机架底座的前挡板上。 图
10-21为二辊式冷轧管机前卡盘的结构。 卡盘的空心轴安装在壳
体的滚动轴承中。 滚动轴承的内环用伞齿轮的凸缘压着， 冷轧管
机的传动装置通过该伞齿轮使卡盘的空心轴间歇地回转。
空心轴右端面上开有三个孔， 套筒的三个凸爪， 分别通过这
三个孔插在空心轴的内腔中。 套筒的三个凸爪上都开有 T形槽，
卡爪的相应凸台插在这个 T形槽中。 为避免卡爪从 T形槽中脱
出， 用法兰加以固定。 在该法兰上固定有导套。 套筒通过键与空
心轴相连， 同时套筒可沿着键移动。 套筒的移动借助于拉杆。 拉
杆的一端与拉杆相连， 另一端与单向液压缸的活塞杆相连。
图10-21 二辊周期式冷轧管机的前卡盘
1—导套； 2—滚动轴承； 3—壳体； 4—空心轴； 5—伞齿轮； 6—拉杆；
7， 8—液压缸； 9—弹簧； 10—套筒； 11—卡爪； 12—法兰
液压缸的左腔室中装有弹簧， 其张力可用螺塞调整。 卡爪在
该弹簧的作用下抱紧管子， 液压装置动作时， 卡爪松脱。
（4） 芯杆卡盘。 轧制钢管时芯棒杆卡盘用固定机构固定。 芯
棒杆卡盘用来固定芯棒杆， 调整芯棒在变形区中的位置， 同时在
回转管料时回转芯棒杆。 图10-22为一种侧装料单线二辊周期式
冷轧管机的芯棒杆卡盘。 它由底板、 小车、 套筒、 拉杆、 缓冲弹
·379·簧、 调整垫圈和调整螺丝组成。 芯棒通过芯棒杆及拉杆和小车相
连， 并通过送进回转机构的转动轴及装在套筒右端的齿轮回转。
套筒的左端装在小车内并支在止推轴承上， 通过缓冲弹簧承受轧
制时作用在芯棒杆上的轴向力。 芯棒位置的调整借助螺丝来实
现。
在端部装料的二辊周期式冷轧管机上， 芯棒杆靠两块可以张
开的闸瓦固定在卡盘上。 在闸瓦上切有环状凹槽， 当闸瓦相合
时， 其凹槽抱住拉杆尾端的环状凸起， 固定芯棒杆。 当装下一根
管料时， 闸瓦打开， 管料在闸瓦与拉杆尾端之间的间隙中通过。
闸瓦安装在小车上， 小车的位置借助螺丝来调整， 以此来改变芯
棒在变形区中的位置。
图10-22 侧装料单线二辊周期式冷轧管机的芯棒杆卡盘
1—底板； 2—螺丝； 3—小车； 4—套筒；
5—调整垫圈； 6—拉杆； 7—缓冲弹簧