自动驾驶Z新排名：通用和Waymo领先，特斯拉垫底，背后原因是什么？ 近日，咨询公司Navigant Research的一份新报告引起汽车界人士的广泛关注，这份报告列出具有代表性的19家无人驾驶汽车企业并对它们进行了排名。评判这些玩家的标准包括：目标、市场化策略、合作伙伴、量产策略、技术、销售、产品质量与组合、市场份额和可靠性等等。 19家企业被分为四类：领导者、竞争者、挑战者和追随者，下面列出这四类企业具体包括哪些（排名分先后）。领导者：通用、福特、Waymo、大众、戴姆勒-博世、雷诺日产联盟、安波福、宝马-英特尔-FCA。竞争者：沃尔沃-Autoliv-爱立信-Zenuity、PSA、Navya、百度-北汽、捷豹路虎、丰田、现代挑战者：Uber、特斯拉、本田和苹果。追随者：无 综合排名中的前十名：通用、Waymo、戴姆勒-博世、福特、大众、宝马-英特尔-FCA、安波福、雷诺-日产联盟、沃尔沃-Autoliv-爱立信-Zenuity、PSA。要想在无人驾驶汽车行业中占据主导地位，除先进的自动驾驶技术之外，还需具备大规模生产汽车的能力，并配备必要的传感器和计算硬件。在这方面，硅谷的科技公司和OEM厂商们面临着相反的挑战。Waymo一直是无人驾驶软件的领导者，但它需要找到一个合作伙伴来帮助它制造运行该软件的汽车。相反，汽车公司知道如何制造汽车，但不一定具备制造全自动驾驶汽车所需复杂软件的专业知识。为了解决这个问题，通用汽车在两年前收购了一家名为Cruise的硅谷公司。 与此同时，Waymo已经与菲亚特克莱斯勒达成了600辆车的小额交易，但仍在寻找一个长期的合作伙伴，这将有助于扩大计划中的无人驾驶出租车服务。特斯拉作为唯一拥有大量制造汽车经验的硅谷公司，本应具备充分利用无人驾驶的优势。但事实并非如此，在19家公司中，Navigant Research把特斯拉和苹果一起排在Z后。据新智驾了解，2015年，特斯拉推出了一款带有驾驶辅助功能的Autopilot，当时在自动驾驶领域处于领先地位。Z初版本的自动驾驶仪采用了以色列公司Mobileye提供的硬件，而2016年发生的一场致命自动驾驶系统事故，直接导致这两家公司分道扬镳。从那以后，特斯拉一直在努力构建自己的自动驾驶系统，即第二版Autopilot，特斯拉CEO Elon Musk表示，预计完全自动驾驶功能将在2019年实现。宝马与英特尔（2017年3月收购了Mobileye）和菲亚特克莱斯勒结盟，共同开发无人驾驶汽车技术。“宝马的半自动驾驶系统越来越成熟，”Navigant Research在报告中说，但是向完全自动驾驶汽车转变的长期计划还不清楚。
对于国外新车型或是不准备在中国销售的汽车，如何进口到国内使用或是研发测试呢？研发测试科研用进口汽车报关通关流程及清关注意事项概括政策解读
一：普通的汽车进口流程是国外生产商先在中国工信部备案，对于生产出来的新车型在中国质检总局办理相关CCC认证。国内4S店或是国外授权的品牌总代理，经过国外汽车生产商的品牌授权和CCC授权进口到国内销售，那么对于国外新车型或是不准备在中国市场流通的汽车类型该如何进口到国内使用或是研究呢？根据国家质检总局相关政策规定，进口整车、摩托车、房车或是电视显示屏等相关受强制CCC监管的货物。用途为科研、测试所需的产品，且进口商经营范围有相关生产，科研研发测试资质可以向有关部门申请办理免3C认证，凭借相关部门出具的免3C证明及进口许可证递交到申报港口办理港口相关报检报关手续。免3C审批依据《中华人民共和国认证认可条例》（国务Y令2003年第390号）（2016年修正）《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告》
For the purpose of scientific research, testing the products, and the importer business scope of related production, scientific research and testing qualifications can apply to the relevant departments for free 3C certification issued by the relevant departments, with free 3C certificate and the import license for port inspection declaration submitted to the customs port related report. According to the "People's Republic of China free 3C approval of certification and accreditation regulations" (state Y Order 2003 No. 390th) (2016 Amendment) "Regulations for compulsory product certification" (Order No. 117th in 2009 "National Quality Inspection Administration) certification and Accreditation Commission Notice 2005 No. third"
二：进口商必须是生产型的企业或是相关科研机构，有相关生产科研资质才能用该方式进口操作。进口商在进口前需要先确认国外汽车货源及研发项目，并且和国外供应商签订采购合同，涉及到付汇的部分首次建议用信用证的方式办理，以减少进口商风险。对于高货值的产品建议购买运输海运保险。
三：货物到中国指定港口后有万享代办进口前的免3C证明、进口许可证及港口的申报清关手续，由海关负责货物的查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后，均要填写一份验货记录。验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况（如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号）、货物的名称、规格型号等。需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。交税放行等，再安排送货到进口商指定仓库，如有疑问欢迎来电咨询。
万享供应链服务港口分公司：上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎咨询洽谈。
电话=微信号：梁全成：152-2184-3731 直线：021-608-93467
邮箱：1139436532@qq
q q：1139-4365-32
总公司地址：上海市浦东新区张杨路3611号金桥国际广场6座906-908
新能源科研客车如何进口报关？
