研发测试客车进口报关一般费用？
权威机构发布全球18家无人驾驶汽车厂商大排名， 无人驾驶无疑是当下汽车电子行业Z火热的话题，传统汽车厂商、科技巨头也在加速布局无人驾驶战略，力图在未来数百亿的无人驾驶市场中分一块蛋糕。那么，这些企业目前的无人驾驶发展的怎么样了呢？近期，知名市场调查机构Navigant发布了一份无人驾驶报告中对全球18家旨在研发无人驾驶汽车厂商进行了盘点，并给出了一个排名。影响排名的因素一共有十个，分别是：市场战略、合作伙伴、生产实力、技术、产品能力、销售及营销和分销能力、产品线和续航时间，然后根据每个因素的表现进行评分，总分100分。此报告出来后曾引发很多争议，例如谷歌竟然没有进入第一梯队，作为国内唯一的一家无人驾驶汽车代表，百度被排在了Z后一名。且不谈该报告是否足够权威性，起码我们可以借此迅速对当下主流的无人驾驶厂商有个了解。NO.18百度得分47.1百度无人驾驶车项目于2013年起步，由百度研究院主导研发，其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。 NO.17nuTonomy得分51.6nuTonomy是2013年从麻省理工走出的一家位于波士顿的创业公司。NO.16Uber得分54.5Uber虽在在去年9月在匹兹堡进行了声势浩大的无人驾驶测试，但它的排名并不高。NO.15本田得分55.1分，本田官方对外公布，预计在2020年推出配备辅助驾驶功能的车型，在封闭的高速公路上可以实现自动驾驶。NO.14ZF得分64作为德国的一家公司，技术还是杠杆的，美国前总统奥巴马曾经参观了ZF的避免碰撞和自动驾驶做技术。NO.13丰田得分64.2在这波全球性的无人驾驶大潮中，丰田这家世界第一的车企，显得异常低调。NO.12特斯拉得分64.5 。NO.11标致雪铁龙得分65.3标致雪铁龙目前是欧洲的第二大汽车制造商，并计划在2020年前在路上拥有完全无人驾驶的汽车。2015年10月，他们的自动驾驶汽车曾经在巴黎和波尔多驾驶了360英里。 NO.10现代得分66.4 。NO.9特尔斐得分73.4 。NO.8沃尔沃得分73.4沃尔沃在整车厂商中算是比较高调且务实地发展无人驾驶，并取得了不菲的成绩。沃尔沃表示将会逐渐为车辆加入半自动驾驶技术，到2020年实现「deathproof（死亡防御）」的目标。作为DriveMe自动驾驶项目的一部分，沃尔沃的自动驾驶汽车将在哥德堡、瑞典、伦敦三地开始测试。 NO.7GoogleWaymo得分73.4 。 NO.6宝马得分75.2 。NO.5大众得分75.9 。NO.4戴姆勒得分77.7戴姆勒在梅赛德斯S级和E级轿车中安装了一套半自动驾驶的系统。 NO.3雷诺-日产得分82 。 NO.1福特得分85福特的目标是在2021年前推出完全无人驾驶汽车，现在福特的无人驾驶车队被调整为100辆，目前正在亚利桑那、密歇根和加利福尼亚测试。福特和百度在2016年投资了激光雷达制造商Velodyne，今年2月又用10亿美元投资了一家人工智能公司ArgoAI。
对于国外新车型或是不准备在中国销售的汽车，如何进口到国内使用或是研发测试呢？研发测试科研用进口汽车报关通关流程及清关注意事项概括政策解读
一：根据国家质检总局相关政策规定，进口整车、摩托车、房车或是电视显示屏等相关受强制CCC监管的货物。用途为科研、测试所需的产品，且进口商经营范围有相关生产，科研研发测试资质可以向有关部门申请办理免3C认证，相关办理报关流程
二：对于进口产品受强制性3C监管的货物，进口目的对列入《强制性产品认证目录》内的进口商品，且符合国家质检总局117号令《强制性产品认证规定》第四十二条规定的可以申请办理免3C并出具免3C证书，以达到进口目的。如以下几种情形：
（1）为科研、测试所需的产品；
the products needed for scientific research and testing;
（2）为考核技术引进生产线所需的零部件；
（3）直接为Z终用户维修目的所需的零部件/产品；
（4）工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件（不包含办公用品）；
（5）仅用于商业展示，但不销售的产品；
（6）暂时进口后需退运出关的产品（含展览品）；
（7）以整机全数出口为目的而用一般贸易方式进口的零部件；
（8）以整机全数出口为目的而用进料或来料加工方式进口的零部件。
审批依据《中华人民共和国认证认可条例》（国务Y令2003年第390号）（2016年修正）《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告》
三：对于科研测试研发用汽车、摩托车、房车及其他特种用途的车辆，进口商为工厂、制造商或是科研机构并且营业执照范围有相关生产，科研等资质的企业可以使用该进口方式办理相关进口手续资料，进口前先办理免3C及机电证，办理免3C易出现的系统故障和常见问题如下：
Three: for the test of scientific research and development for automobile, motorcycle, car and other special purpose vehicle manufacturer or importer for factories, scientific research institutions and the business license of the scope of production, scientific research and other qualified enterprises can handle the relevant import procedures using the import data, first for free 3C and electrical certificate before import management system failure and common problems of free 3C appeared as follows:
1：提交的申请可以修改吗？
答：已经提交，不在企业端的申请是不能修改的。申请单状态为拒绝受理的话，就表示单子已经被废掉了，只能重新申请；状态为退回补正，才可以进行修改，但是基本信息不能改，如果基本信息想变，只能修改完账户的基本信息后再做变更申请。
2：企业用户看不到预核销链接。
答：查看申请单，若产品剩余数量为0，说明产品已核销完，没有可核销的产品，“预核销”链接就是看不到的。
3：找不到检验检疫局给用户的意见。
答：点击相应的申请单号进去申请信息页面，点击“查看审批记录”。如有疑问可来电咨询。
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