空调 风 系统 风量 的调 整是 通过 调 整 系 统 中 的 风 门来实 现 的 。
风 管系 统 的阻力 和风 量有 以下 关 系 ：
H 二 K L Z
式 中 H — 风 管 系统 的阻 力 （P a) ;
一 7 9 一1＿一一一风 管 内风量 (m '/ s) ;
K — 风 管系 统 的阻力 特性 系数 。
-, i , i 对 图 4 . 1 1 所 示 的 风 管 系 统 ，
护 护 管 段 1 的风 量为 L , 、阻 力特 性 系数
／LZ 产 ， 为 K , 、阻力 为 H , ；管段 2 的风 量为
月洲1- ' 沙 - 'r L Z、阻 力 特 性 系 数 为 K , 、 阻 力 为
，促多 ＼ 立二、 ， 翻 H ：。 而
总Ilt}7 三通调节阀
H ：＝K I , 无 I,z , ； H Z二K ZL Z z
图4. 11 送风管道风量分配图 因管段 1 和管段 2 为并联管
段 ，因此 ，11 ；二 月：，即 K , 州 = K , 斌 , K ,/ K ：二琪 ／州 。 如 果 图 中 A
点 处 的三通 调节 阀 的 位 置 不 变 ，仅 调 节 送 风 机 出 曰处 的总 风 阀 ，
改 变总 风量 ，则 阻力 特性 系数 K ， 和 K z 不 变 ，管 段 1 和 管 段 2 的
风 量变 为 L 犷和 L 二。
＿ 、， K 二号
因 ＿为 ，、 书 K井z二 识L 1
＿＿、 L 二荃
所 以 升 二 i
L I L
由此 可 见 ，只 要 三通 调节 阀 的位 置 不 变 ，即 系统 的阻 力 特性
系数 K 不 变 ，无 论 总风 量 如何 变 化 ，管段 1 和 管 段 2 的风 量 总是
按 固定 的 比例 分 配 。 也 就 是 说 ，若 已知 各 风 口的 设 计 风 量 的 比
值 ，就 可 以不管 此 时总 风 量 是 否 满 足 设 计 要 求 ，只要 先 调 整 好 各
风 口的实 际风量 ，使 它 们 的 比值 与 设 计 风 量 的 比值 相 等 ，然 后 调
整 总 风量 至要求 值 ，则 各 风 口 的送 风 量 必 按 设 计 比例 分 配 ，并 等
于各 风 口的设计 风量 。
根据 以上所述的原理 可以对空 调风系统 的风量进 行调整 。 实际
调整 中有流量等 比分配法、基准风 口调整法 和逐段分支调整法三种 。
流量等 比分配法是从 系统 的最远管段 ，即最不 利的风 口开始 ，调
节该 风 口与相邻风 口的风量 比，使之 与设计风量 比相 等 ，再逐 步调到
风机 ，最终完成整个风 系统 的风量调整 。 基 准风 口调整法是在系统风
量调整前先对全部风 口的风量初测一遍 ，并算计 出各个风 口的初测风
量 与设计风量 的比值 ，将 其进行 比较后 找 出比值最小 的风 口，将这个
比值最小 的风 口作为基 准风 口，调整其风量 与设计风量的 比值与其他
风 口相等 ，直至各 风 口的风量按设计的比值分配 。
