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    水上航运校核
    2023-11-01 信息编号:1308869 收藏
平原地区, 特别是水网圩区, 水上运输是经济繁荣、 生产发展的主要交通手段。 因此,
干、 支两级排水沟道通常都负担着通航任务, 排水沟道的排渍的水深和底宽, 均应满足船只
的航行要求, 即排水沟道在排泄日常流量时, 还应保持一定的水深和水面宽度。
按照除涝设计流量确定的排水沟水深h (相应排渍的水深为h0) 及底宽b, 往往不一定
是最终采用的数值。 考虑到干、 支排水沟在有些地区需要同时满足通航、 养殖的要求, 因此
还必须根据这些要求对沟道排渍的水深h0 及底宽b进行校核。
通航水深h航 是船只的吃水深度和富余深度的总和。 吃水深度与船只的吨位有关, 富余
深度是船底至沟底的距离, 一般为0.2~0.3m。 通航要求的水面宽度B航 在船只对开的情况
下, 应为B航 =2d+3c, 式中, d 为船只的宽度, c为船只对开时两船之间以及船只与沟坡
之间的距离, 一般可采用c=0.2d; 而排渍时的排水沟道水面宽度B渍 =b+2mh渍 , m 为排
水沟道的边坡系数。
满足通航要求的条件为h渍 ≥h航 , B渍 ≥B航 。 当按照排涝流量设计的断面经校核不满足
通航的要求时, 应对排水沟道断面加深加宽。 在排涝流量与排渍流量相差悬殊时, 排涝的水
深与排渍的水深也肯定悬殊较大, 排水沟道可以采用复式断面。 50~100t (包括50t以下)
船只的干沟、 支沟要求通航水深和底宽可参考表7-11。 对于大型通航河沟的通航要求, 应
按照国家有关航运规范确定。
表7-11 通航与养殖要求的水深和底宽 单位: m
排水沟道类型 通航要求
水深 底宽 养殖要求
干排水沟 1.0~2.0 5~15 1.0~1.5
支排水沟 0.8~1.0 2~4 1.0~1.5
斗排水沟 0.5~0.8 1~2 —
7.4.4.2 水产养殖校核
水产养殖要求排水沟道必须经常保持一定的水深, 一般应大于1.0m。 所以, 只要排渍
的水深能达到要求, 水产养殖就能满足需求。 否则, 排水沟道应按照养殖需求适当增加
深度。
  • 综合利用的沟道断面设计还需要哪些方面的校核验算?
    综合利用的排水沟道除排涝任务外,还担负航运、养殖、灌溉和“滞涝”等多方面的要求。因此,综合利用排水沟道,还应根据航运、养殖、灌溉和滞涝等多方面的要求,对断面尺寸进行校核验算。...
    11-01
  • 排水沟水力计算应按哪些步骤进行?
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    11-01
  • 土质排水沟道的最小边坡系数
    沟道土质种类开挖深度/m4.0黏土、重壤土1.01.2~1.51.5~2.5>2.0中壤土1.52.0~2.52.5~3.0>3.0轻壤土、沙壤土2.02.5~3.03.0~4.0>4.0沙土2.53.0~4.04.0~5.0>5.0注:流沙沟段的边坡系数应通过试验确定...
    11-01
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    11-01
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    11-01
  • 排水出口壅水时排水干沟的断面示意
    图(3)当汛期外河的水位很高且持续时间比较长,根本无法实现自流排水时,在排水干沟出口处必须建闸防止外水倒灌。在没有抽排设施的情况下,洪涝水只能靠排水沟网的容积进行蓄存,此时,排涝水位应满足...
    11-01