"!%!!%油酸&"!%!&"#%
水$%!'&&
除以上组分外#本品中还可以加入添加剂硬脂酸烷醇酰胺&
!!产品应用!本品可作为燃油锅炉的燃料&
!!产品特性!本品原料易得#工艺简单#性能稳定#使用效果好#可
避免在燃烧炉头喷出的油产生水珠的现象#使柴油燃烧时产生的游离炭减
(!% 实用新型燃料配方手册
少%&9以上#有利于节约能源%保护环境&
8bc2(3
!!原料配比 !质量份"
原!!料 !号 #号 $号 '号 %号
十二烷基苯磺酸钠
斯盘-&
柴油
水 &"!
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!!制备方法!!配方的制备'将!&&2十二烷基苯磺酸钠置入于!&.2水
中#待%!+* !也可通过搅拌#加速溶解过程#缩短时间"#即可使其充
分溶解#将斯盘-& !化学名为山梨醇酐单油酸酯"&"(.2置于 ,&.2柴油
中加以搅拌 !手工或机器搅拌均可"使其溶解&然后#再将上述两种溶液
混合加以搅拌即可获得, !柴油"F!!水"的乳化柴油&在V(!V!%=冷
冻$*未见凝固&
#配方的制备'将!+&2的十二烷基苯磺酸钠置于'&.2水中#经%!
+*待其自然充分溶解&将!.2的斯盘-&置于+&.2柴油中加以搅拌#使
其溶解#然后再将上述两种溶液混合加以搅拌即可获得 + !柴油"F'
!水"的乳化柴油&经$个月的存放未见有积水出现#也未见有胶状物和
沉淀物&
$配方的制备'将!#&2十二烷苯磺酸钠置于#&.2水中#经%!+*使
其充分地溶解&将-&&2斯盘-&置于-&.2柴油中加以搅拌使其溶解&再
将上述两种溶液混合后经搅拌即可制得- !柴油"F# !水"的乳化柴油#
经在!&辆以上公交车辆上连续使用至今已达#个月#冷起动情况良好#
无自动熄火现象#排气黑烟的明显改善$节油在'9!%9左右"
'配方的制备'将!&&2十二烷基苯磺酸钠%,&&2斯盘-&%!%&2水%
!&&2柴油混合后加温至 +&=#于 ,+&G():;左右的转速下搅拌不少于
$):;#冷却至室温后可作为乳化液&该乳化液可配制不同油水比的!&&.2
乳化柴油#只需将该乳化液%柴油和水一起在转速为!''&G():;左右的条
件下搅拌不少于$):;即可&
%配方的制备'将!%&2十二烷基苯磺酸钠%!#&&2斯盘-&%#&&2水%
-&2柴油混合加热至+&=#于,+&G():;左右的转速下搅拌不少于$):;#
再冷至室温后作为乳化液&该乳化液可配制不同油水比的!&&.2乳化柴
油&制备时#将该乳化液%柴油和水一起在!''&G():;左右的转述条件下
搅拌不少于$):;即可&
第二章 液体燃料 (!&
!!原料配伍!本产品包含+&9!,&9的柴油#!&9!'&9的水和乳化
剂#所述的乳化剂为十二烷基苯磷酸钠和斯盘-&$其用量分别为 !质量
百分比"'十二烷基苯磺酸钠&"!&9!&"!+9!斯盘-&为&"(9!!"#9&
上述的油包水型乳化柴油#还可将少量的柴油和水先期与所述的乳化
剂经在+&=左右的温度和,+&G():;的条件下搅拌不少于$):;后#冷却至
室温以制成不同浓度的乳化液#最后#将上述乳化液与定量的柴油和水一
起在!''&G():;左右转速的条件下搅拌不少于$):;制成乳化柴油&
