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    标致车后制动压力调节器采用什么型号？
    2019-10-05 信息编号：1064677 收藏
标致车采用两种型号的后制动压力调节器，LOCKHEED型
和TEVESE型。从原理上说标致505GL/SX采用了限压式压力
传感比例阀，标致505SW5/SW8和504PU采用感载式压力传感
比例阀。
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  • 标致车后制动器采用什么型号？
    标致505SW5/SW8与504PU后制动器采用BENIDIX型。标致505(.1-/SX型车后制动器采用GIRLING型或BFNI-DIX型。标致后制动器均为双向自增力鼓式制动器，制动器下端为浮动式自定心，自动调整蹄片与制动鼓的...
    10-05
  • 标致车TEVES型制动器有什么特点？
    标致车TEVES型制动器在前制动片中靠近分泵一片蹄片中嵌有一个导线，当制动蹄片磨损过薄时，导线中的金属丝与制动盘接触，就接通了制动片过薄警告灯。标致车前制动器制动钳依靠活塞密封胶圈的轴向弹性...
    10-05
  • 标致车前制动器采用什么型号？
    标致车前制动器504PU采用TEVES型。标致505系列采用TEVES和BENDIX两种型号前制动器，自1990年以后均采用TEVES型制动器。...
    10-05
  • 标致车制动系采用什么型式？
    所有标致车均采用前后独立的双管路液压制动系统，带有真空助力的串列式总泵、感载式后制动管路压力调节比例阀。前制动采用浮动钳盘式制动器，后制动采用双向自增力式鼓式制动器，驻车制动为拉索式。标...
    10-05
  • 如何更换505GL/SX车型后悬挂单摆臂？
    更换505GL/SX车型后悬挂单摆臂，应先松开半轴螺母，用举升器支起车身，拆下后轮胎、后制动鼓、后制动器中的驻车制动拉索，然后旋下半轴螺母，拆下固定制动器的4个内六方螺栓、筒式减振器下部固定螺栓及后...
    10-05
  • 标致车后悬挂是什么结构？
    标致505SW5/SW8车型后悬挂采用三段式后桥螺旋弹簧筒式减振器，利用推力管起摆臂的作用。标致504PU车塑后悬挂采用三段式后桥，钢板弹簧式，利用推力管起摆臂作用，参见图26。标致505GL/SX车型后悬挂采用...
    10-05
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