滚动轴承的主要失效形式有以下几种。
(1) 疲劳点蚀 滚动轴承在载荷作用下, 滚动体与内、 外滚道之间将产生接
触应力。 轴承转动时, 接触应力是循环变化的, 当工作若干时间以后, 滚动体或
滚道的局部表层金属脱落, 使轴承产生振动和噪声而失效。
(2) 塑性变形 当轴承的转速很低或间歇摆动时, 轴承不会发生疲劳点蚀,
此时轴承失效是因受过大的载荷 (称为静载荷) 或冲击载荷, 使滚动体或内、 外
圈滚道上出现大的塑性变形, 形成不均匀的凹坑, 从而加大轴承的摩擦力矩, 振
动和噪声增加, 运动精度降低。
(3) 磨粒磨损、 黏着磨损 在轴承组合设计时, 轴承处均设有密封装置。 但
在多尘条件下工作的轴承, 外界的尘土、 杂质仍会侵入到轴承内, 使滚动体与滚
道表面产生磨粒磨损。 如果润滑不良, 滚动轴承内有滑动的摩擦表面, 还会产生
黏着磨损, 轴承转速越高, 黏着磨损越严重。 经磨损后, 轴承游隙加大, 运动精
度降低, 振动和噪声增强。