欢迎来到大热汇!
发布信息
汽摩及配件信息
    如何判断制动总泵故障?
    2019-10-17 信息编号:1066895 收藏
当第一次踏动制动踏板时,踏板位置很低,连续踏动时,踏
板不能升高,严重时甚至感到无阻力,或者踏板能够升高,用力
踩住踏板,踏板有较快较大的下沉(初期故障时)。一般可诊断
    120
为制动总泵活塞皮碗踏翻或损坏,造成漏油,使制动总泵内活塞
可无阻力移动,使总泵不能良好地向液压制动系统传递压力。解
决的办法是拆下制动总泵,分解和检查,以决定修理内容或更换
总泵。
  • 如何判断制动分泵漏油?
    当制动液面很快降低,甚至需补充制动液时,停止使用制动踏板一段时间后,第·次踩制动踏板时,踏板位置很低,连续踏动制动踏板,踏板高度升高,再用力踏住踏板,踏板有下沉的感觉,即可判断为制劫分泵漏油。标致车...
    10-17
  • 如何进行四轮制动分泵放气工作?
    标致车进行四轮制动分泵放气需两人操作。一人连续踏动制动踏板数次后再用力踏住制动踏板不动;一人在排气螺栓上接1根透明软管,软管另一端放人油盆中,此时旋松排气螺栓约半圈,以见到制动液和空气的混...
    10-17
  • 如何判断制动系统中有空气?
    当踏下制动踏板之后,踏板位置很低,继续踏动制动踏板,踏板逐渐升高,踏踏板时有踩弹簧的感觉,这一般可判断为制动系统中有空气。此现象多发生在缺少制动液及更换过制动总泵分泵,或拆卸过制动油管接头之后...
    10-17
  • 如何调整主从动齿轮接触区?
    当接触区印痕在从动齿轮轮齿大端时,齿轮靠近。当接触区印痕在从动齿轮轮齿小端时,动齿轮。应将从动齿轮向丰动应将从动齿轮移开主当接触区印痕在从动齿轮齿根部时,应将主动齿轮移开从动齿轮。当接触...
    10-17
  • 什么是正常的齿轮接触区?
    主减速器主从动齿轮为双曲线齿轮,检查齿轮接触区,使用印色检查。正确的接触区应在齿高方向上处于齿高的中部,在齿长方向上应略靠齿轮小端。小端应有2-3mm不能接触,接触区是齿长的吾略多。...
    10-17
  • 更换主减速器主从动齿轮时有什么注意事项?
    更换主减速器主从动齿轮要成对更换,不能只换一个齿轮。拆卸主传动齿轴压紧螺母应使用专用工具,也可利用旧传动轴尾部花键及内六方套管自制工具(图51)。主动齿轮及从动齿轮两端轴承处垫片拆下时,不能混...
    10-17