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    .EQ1141G型柴油汽车制动警报灯的常见故障有哪些?
    2020-12-11 信息编号:1166853 收藏
如何排除?
EQ1141G 型柴油汽车尾灯和制动灯不直接由开关控制,而是在开关与灯
之间串联一个灯丝检测传感器,制动时,发现仪表板上的制动警报灯发亮,这
是由灯丝检测传感器所接收的返回信号,说明制动灯丝烧断,应立即检查。
当灯丝传感器损坏后,尾灯和制动灯全部不亮时,首先检查尾灯和制动灯
是否短路。
(1)故障现象:
①制动灯常亮时,检查制动灯控制开关是否脱落、调整不当或制动灯开关
第四篇 电 气 设 备 475触点烧熔,形成常闭合。
②制动时制动灯不亮,检查是否制动灯开关损坏、灯丝传感器损坏及线路
故障。
(2)故障检查:首先拆除车用仪表盘总成,制动踏板顶部装有制动灯开关,
检查开关是否脱落。 用万用表(或试灯)检查制动灯开关是否正常。 如制动灯
开关无故障,检查灯丝检测传感器,可用解除灯丝传感器的方法来判断好坏。
拔掉灯丝传感器的插座,将电源侧与负载一侧短路,踩制动踏板,使制动开关
接通,如制动灯亮,说明线路无故障。 如制动灯不亮,应检查灯泡与线路故障。
(3)故障排除:更换损坏的电器元件及调整制动开关的工作行程。
(4)应急处理:将尾灯线与灯丝传感器尾灯负载线相接,再将制动灯线与
制动灯负载线相接,解除灯丝检测传感器,使制动灯与尾灯正常工作。
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