(1)驱动齿轮未啮入齿环时,起动机主电路已经接通,发出打齿声。
(2)驱动齿轮与飞轮齿环两齿相顶时,起动机主电路已经接通,发出打
齿声。
(3)接通起动机开关后,起动机壳抖动,这是由于固定螺栓松动所致,应停
机紧固。
(4)柴油汽车行驶中,因驱动齿轮与飞轮相碰而发出打齿声。 这是由于驱
动齿轮端面和端盖凸缘之间的距离不符合要求所致,应调整端盖上的定位
螺钉。