日常维护中应注意些什么?
(1)要有较大的输出功率。 由于柴油发动机的压缩比比汽油发动机高得
多,又是依靠压缩空气发热后喷油燃烧的,到了冬季,环境温度低,空气进入气
缸压缩后的温度升高就慢。 同时,环境温度低时,机油黏度也增加,起动阻力
增加,且燃烧室与水套接触,热量容易被冷却液吸收,所以起动困难,不像汽油
发动机依靠电源点火,相对来说比较容易起动。 因为柴油发动机压缩比较高,
运动件的惯性力大,起动阻力也就大,因此,在较短的时间内使曲轴的转速达
到最低的起动转速,就需要较大功率的起动机。
(2)要有较强的输出转矩。 为降低起动电流强度,避免起动机功率损耗与
延长蓄电池的使用寿命,柴油发动机的起动机几乎都采用24V 电压电源。 起
动机都是两对磁极的串激式直流电动机,低速时转矩很大,并随着转速的升高
而转矩逐渐减小,很适合柴油发动机的起动要求。
在气温比较低的地区,为便于起动,柴油发动机上还装有一些辅助起动装
置。 一般车用柴油发动机的最低起动转速在80~160r/min范围内。
466 新型柴油汽车维修1000问使用和维护注意事项:经常保持起动机各部的清洁与干燥,连接牢固,电
刷与换向器接触良好。 在维护中,要按柴油汽车维护制度的规定定期检查维
护,主要检查起动机两端的滑动轴承间隙,以及单向离合器的单向转矩及电刷
的磨损状况。