当花键齿与花键套的配合间隙超过一定数值(最大不得超过0.25mm)
时,应修复或更换新花键轴。
修复花键轴时,可采用堆焊方法。 先把旧齿焊平,车光后重新铣出键齿,
然后进行热处理。 更换花键轴时,先在车床上切下旧轴,再压入新轴后,用电
焊焊牢。 更换新轴时,应注意以下几点:
①新花键轴与传动轴管之间应有0.25~0.5mm 的过盈量。
②传动轴总长度应符合标准尺寸。
③传动轴两端的万向节叉应保持在同一平面内。
④焊接时,传动轴应放在专用架上,应先在圆周上点焊几点,待冷却后再
全部焊牢。
⑤焊完冷却后,检查花键轴与传动轴中心线的偏差量(用千分表在花键轴
端部测量,指针摆差不得大于1.00mm);检查传动轴的直线度误差(不得大于
1.00mm)。 否则,应进行校正。