(1)检查制动主缸。 若“咬死”应拆下制动主缸并予以修理。
(2)检查制动主缸或制动钳活塞。 若“咬死”,应修理后制动缸或制动钳,
更换已损坏的零件。
(3)检查制动间隙自动调整装置。 若失效,应调整或更换制动间隙自动调
整装置。
(4)检查制动鼓是否因过热而膨胀,若是,应查明原因。 正确驾驶、严格控
378 新型柴油汽车维修1000问制车速,少用制动。 检查制动鼓是否变形,蹄片回位弹簧是否松软或折断,液
压制动分泵皮碗是否发胀卡住,液压总泵回位弹簧是否过软或折断,以及回油
困难等,并及时调整与维修。