夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；
有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。- 259 -
汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，
机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为 40～50℃时，发动机
磨损增加 60%～80%，功率降低 25%，油耗增多 8%～10%。因此，发动机冷却水的温度并非
越低越好，一般应控制在 80～90℃之间。