秋粮运输利器——解放J6L
注重细节设计 提高驾驶舒适性
“解放”等标识便于识别，更美观。全钢驾驶室，钢板厚度达到1mm以上，车门整体冲压，用手敲打、按压感觉很硬实。导流槽的运用，降低风阻，天津解放J6L货车专卖，进一步提高经济燃油性。J6L前后大灯采用组合灯光设计，天津解放J6L货车代理商，同时前大灯具备可调节功能。车门防撞梁结构，车辆发生碰撞时，可有效防止车门变形对驾驶员造成的挤压伤害，方便驾驶员打开车门逃生。并标配自动液压举升装置。
驾驶室后围外凸设计，内部空间加大更宽敞。针对运粮用途抬高驾驶室，提高通过性：前保险杠离地间隙由原来500mm左右增加到570mm左右；水箱离地间隙由原来375mm左右增加到440mm左右。增加一阶蹬车梯，上车更方便。
此款车标配电动车窗，行驶途中更加便利。门窗上设计有出风口，可极大避免车窗水雾的形成，从而不影响驾驶员的观察视线，更加人性化。
解放J6L轻松应对复杂路况，满足重载需要
J6L搭载高压共轨电喷道依茨发动机，排量6.06L，大功率220马力i大扭矩770N·m，单体单泵设计，维修便利，更适合乡村路况。发动机保修里程36个月30万公里。与发动机相匹配的是8JS85E系列变速箱，具有扭矩大、重量轻的特点。
采用7+4的双层高强度车架，保证车辆在粮食满载的情况下不变形。后桥为435单级减速10吨级后桥，加强型后桥，天津解放J6L货车，可轻松应对重载工况。后桥速比4.875，标配ABS防抱死系统。安装断气刹，制动可靠性有较好保障。此款车排放后处理采用SCR技术来实现国四排放标准。专门为粮食运输设计的加强型货厢，货厢栏板内尺寸长×宽×高（mm）：7700×2400×800。
边板厚1.2mm横瓦楞，边板上下皆采用优质碳素结构钢，有更高的使用强度。边板下页铁铆接结构，强度高，不易损坏变形。车厢纵横梁连接角铁与纵梁采用铆接工艺，天津解放J6L货车4s店，与横梁采用螺接工艺，减少焊接结构带来的材质变化和焊接缺陷等问题，有更高的承载能力，底板为3mm平钢板，采用自动焊接。车厢内宽可选2.3米和2.4米两种，增大车厢容积，满足不同用户需求。
小批量、多频次是城市轻物流配送的显著特点。由于城市交通物流环境复杂，因此，城市轻物流的输送方式比较灵活、机动、变化多，同时也要具备多功能性，满足不同货件的装卸和配送要求。目前城市物流车大部分都是由货车底盘改装而来的，这类车在技术含量、产品质量、产品性能等方面存在诸多问题，同时安全性能也因此而大打折扣。
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