汽车后备箱的诞生
了解备箱，我们看看用于小汽车上的掀盖式后备箱尾门，最早源于1950年，福特推出后备箱触发开启技术，后备箱盖弹起只需要单手将其抬起，直到自动停止在打开状态；到1952年，别克将自动开启、闭合后备箱盖技术投放市场；于1956年，Packard Predictor在芝加哥车展上展出，推出了创新的自动后备箱开启装置；直至1958年，美国汽车厂商开始在量产车上安装电动遥控后备箱；发展于1965年，AMC Cavalier概念车首次推出了多功能后备箱盖技术，它可以像普通车型那样向上抬起，也可以水平升起到与车顶等高的位置。
　　一直到现在，汽车后备箱电动尾门也只是少数车型才配置，大多数只有豪华车或者SUV高配才有后备箱脚部感应开启、后备箱电动启合等功能，也就是说，改装了电动尾门，丐中丐也可以向豪华版发起冲击了。
雷乐联盈的产品特点
1、 电动撑杆采用行业领先的无刷电机驱动技术，相较于同行使用的有刷电机，具有低转速高扭矩的特点，能更完美的适配车型，同时噪音比同行降低43%。
2、 配备双杆六霍尔，对速度及位置控制精准度更高，使得两个撑杆的平衡性达到最好，大大延长了尾门撑杆的使用寿命
3、 无刷电机采用全封闭式结构，可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中正常运行6万次。
4、 电动尾门待机功耗极低，实测大约为：0.4毫安（0.0004安），相当于一部车闲置20天电池不受影响，确保不增加汽车电池负担。
5、 采用AI智能防夹算法（霍尔电流双重防夹），开门防弹，关门防夹，防夹力度低于60N可以做到全角度任意悬停，手动电动随意切换。
6、 运动过程采用闭环算法，提高速度控制精准度及位置精度，误差不超过2mm，能适应抖动、雪载等环境。

    汽车电动尾门是几年来汽车改装市场的一大潮流，热爱改装的车主们对此爱不释手。其中，雷乐联盈科技有限公司推出的汽车电动尾门因其高品质和耐用性博得了大众的喜爱和代理商的青睐。
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