欢迎来到大热汇!
发布信息
汽摩及配件信息
    气门脚响的故障如何诊断与排除?
    2018-12-19 信息编号:499383 收藏
(1) 故障现象
① 发动机怠速时, 汽缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声。
② 发动机转速升高, 响声增大。
③ 发动机温度变化或做断火试验, 响声不变。
(2) 故障原因
① 气门间隙调整不当。
② 气门杆尾端与气门间隙调整螺钉磨损。
③ 气门间隙调整螺钉的锁紧螺母松动。
④ 凸轮磨损或摇臂圆弧工作面磨损。
(3) 故障诊断与排除
① 拆下汽缸盖罩, 检查气门间隙调整螺钉的锁紧螺母是否松
动 ; 检查气门间隙值, 并视情况重新调整。
② 检查气门杆尾部端面和调整螺钉的磨损情况, 必要时更换
气门或调整螺钉。
③ 检查凸轮与摇臂圆弧工作面的磨损情况, 视情况更换凸轮
轴或摇臂。
  • 凸轮轴响的故障如何诊断与排除?
    (1)故障现象①在发动机上部发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声。②中速时明显,高速时响声杂乱或消失。(2)故障原因①凸轮轴轴向间隙过大,产生轴向窜动。②凸轮轴有弯扭变形。③凸轮工作表面磨损。④凸轮轴轴...
    12-19
  • 配气机构主要故障有哪些?
    配气机构的故障主要有配气相位失准和配气机构异响。配气相位失准主要是同步带安装位置不正确或同步带齿形磨损引起滑转,遇此故障应立即更换同步带,并按发动机拆装的有关内容重新安装同步带。配气机...
    12-19
  • 调整气门间隙
    有些无摇臂总成的发动机,可通过改变气门挺杆内的垫片厚度来调整气门间隙。气门间隙调整后应进行验证性检查,以保证调整无误。...
    12-19
  • 检查气门间隙
    检查气门间隙若移动塞尺时,感觉无阻力或阻力过大,应用梅花扳手松开锁紧螺母,用一字旋具转动调整螺钉,直到气门间隙符合规定后,再将锁紧螺母拧紧,...
    12-19
  • 检查与调整气门间隙的步骤是什么?
    确定第1缸压缩上止点位置。多数发动机都有点火正时标记,只要转动曲轴对正标记,即说明第1缸处于上止点位置;是否是压缩上止点,还需用辅助方法判断,如:观察分电器分火头位置、气门状态、顶置凸轮轴发动机...
    12-19
  • 气门间隙检查的基本原则是什么?
    气门间隙的检查与调整必须在气门完全关闭状态时进行。在检查与调整气门间隙之前,必须分析判断各汽缸所处的工作行程,以确定可调气门。其基本原则是:处于压缩上止点的汽缸,进气门和排气门均可调;处于排...
    12-19