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汽摩及配件信息
    发动机电控系统有几种分类方法?
    2018-12-19 信息编号:502130 收藏
发动机电控系统有多种分类方法, 可根据喷射方式、 喷射位置、
测量空气量方式、 喷油器数量、 有无反馈信号等内容进行分类。
  • 独立点火系统结构特点如何?
    独立点火系统可将点火线圈直接安装在火花塞的顶上,这样不仅取消了分电器,也同时取消了高压线,故分火性能更好,相比而言,其结构与点火控制电路最为复杂...
    12-19
  • 二极管点火系统结构特点如何?
    二极管点火系统的特点是:4个汽缸共用一个点火线圈,该点火线圈为内装双初级绕组和双输出次级绕组的特制点火线圈,且利用4个二极管的单向导电性交替完成对1、4缸和2、3缸配电过程,。这种点火配电方式与...
    12-19
  • 火花塞跳火情况
    360°曲轴转角,点火时,同时点火的两个汽缸处于排气行程的汽缸由于缸内气体压力较小,且缸内混合气又处于后燃期,易产生火花,这样放电能量损失小,而大部分点火高压和点火能量被加在压缩行程的火花塞上,故...
    12-19
  • 双缸同时点火系统结构特点如何?
    双缸同时点火的配电方式是两个火花塞共用一个点火线圈且同时点火,故这种方式只能用在缸数为双数的发动机上,其实物及工作原理发动机ECU交替控制点火线圈内的两个功率三极管的通断,使点火线圈的初级...
    12-19
  • 无分电器电控点火系统的类型有哪几种?
    无分电器电控点火系统按配电方式的不同可分为双缸同时点火的配电方式、二极管点火的配电方式和单独点火的配电方式三种类型...
    12-19
  • 计算机控制点火系统的组成
    无分电器电控点火系统由于取消了分电器、分火头、中央高压线等装置,使其具有出现故障的概率低、检修方便、所需的保养更少、高压电传送的耗损小、不需做点火正时调整、电波干扰更少、点火时间的控...
    12-19