① 控制油路无控制油流入。
237图4-77 电液动换向阀解剖图
图4-78 电液动换向阀易出故障的零件
1—主阀体; 2—右阀盖; 3—先导电磁阀; 4—主阀芯; 5—左阀盖; 6—复位对中弹簧; 7—O 形圈
先导电磁阀未换向。 检查原因并消除。
控制油路 X或 Y 被堵塞。 检查清洗, 并使控制油路畅通。
先导电磁阀故障: 例如阀芯与阀体因零件几何精度差、 阀芯与阀孔配合过紧、 油液过脏等原
因卡死; 弹簧漏装、 折断、 疲劳弯曲等使滑阀芯不能复位。 修理配合间隙达到要求, 使阀芯移动
灵活; 过滤或更换油液, 查明原因予以排除。
② 控制油路压力不足。
阀端盖处漏油。
先导阀滑阀排油腔一侧 (Y 口) 节流阀调节得过小或被污物堵死。 清洗节流阀并适当调整。
③ 主阀芯卡死, 不移位。
主阀芯与主阀体几何精度差。 修理配研间隙达到要求。
主阀芯与主阀孔配合太紧。 修理配研间隙达到要求。
主阀芯表面有毛刺。 清除毛刺, 冲洗干净。
复位对中弹簧不符合要求。 弹簧力过大、 弹簧弯曲变形、 弹簧断裂等原因, 致使主阀芯不能
复位或移位时, 须更换适宜的弹簧。
238④ 阀安装不良、 阀体变形。
板式阀安装螺钉拧紧力矩不均匀、 过大造成阀体变形。 重新紧固螺钉, 并使之受力均匀, 最
好用力矩扳手按规定的力矩值拧紧螺钉。
管式阀阀体上连接的管子 “别劲”。 重新安装。
⑤ 油液变质或油温过高。
油液过脏使阀芯卡死。 过滤或更换。
油温过高, 使零件产生热变形, 而产生卡死现象。 检查油温过高的原因并消除。
油温过高, 油液中产生胶质, 粘住阀芯而卡死。 清洗、 消除油温过高的现象。
油液黏度太高, 使阀芯移动困难而卡住。 更换适宜的油液。
⑥ 主阀上的行程调节螺钉调节不当, 见图4-79。
图4-79 液动换向阀
1—螺母; 2—行程调节螺钉; 3—左盖; 4、 5、 9、 12、 13、 17、 18、 22、 25—O 形圈; 6—柱塞;
7—对中弹簧; 8—垫圈; 10—主阀体; 11—主阀芯; 14—阀座; 15—背压阀阀芯; 16—弹簧;
19、 23、 26—螺塞; 20—螺钉; 21—塞; 24—双单向节流阀