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产品特性 经研究发现, 乙烯-丙烯共聚物与苯乙烯或苯乙烯/共轭二烯烃聚
合物各自具有增稠能力, 虽然都可以独立作为润滑油黏指数改进剂来使用, 但是并
没有组合使用过, 本品通过乙烯-丙烯共聚物与苯乙烯或苯乙烯/共轭二烯烃聚合物
混合或者进行接枝反应, 能够充分改善增黏效果和低温流变学性能, 大大提高低温
表观黏度指数 (CCSI), 从而大幅度减少基础油用量, 降低生产成本; 同时, 因为
462 润滑油配方与制备 300 例本品具有极小的 CCS, 在使用时, 可加入更多的重质基础油, 从而降低内燃机油
的蒸发损失。
而且, 试验发现, 本品所实现的润滑油黏度 指 数 改 进 剂 的 稠 化 能 力 达 到 了
16mm2/s, 是其他黏度指数改进剂的2~3倍, 具有极佳的剪切安定性, SSI (中国
行业标准10%加剂量柴油喷嘴30循环) 可达到10以下, 因此, 使用时的加剂量
大大减小, 最低用量仅为一般黏度指数改进剂的30%, 在柴油机油中的加剂量甚
至低至3%~3.5%, 不仅降低了使用成本, 也节约了搬运和储存、 运输费用。
本品有很好的低温结晶性 (不结晶、 不分层、 不浑浊), 与溶剂精制基础油、 加
氢油等以及各种添加剂均有很好的相容性和储存稳定性, 能够适用于各种基础油。
本品在内燃机油中性能表现优越, 可用于生产 API、 ACEA 及 OEM 的最新规
格产品, 也可用于高黏度指数液压油和某些齿轮油。