作业控制系统根据控制数据,利用计算机和其他控制设备(如调速工具、集中联锁设备等)
对货车的解体溜放作业和列车到达、出发进路等进行实时控制,并把作业实施结果信息反馈给
信息处理系统,以便对货车在站内的移动进行追踪管理。
(1)作业控制系统的主要功能
①进路自动控制;
②车辆溜放速度自动控制;
③机车遥控。
(2)进路自动控制
①自动排列列车进路
由计算机根据列车到发计划和储存的本列车接发车进路表,以及车站信号员准备列车进
路的指令(到达由调度集中或集中联锁设备执行,出发由现场人员操纵发车进路开关),及时控
制车站集中联锁设备,自动排列列车进路,并开放进、出站信号机。
②自动排列驼峰溜放进路
由计算机根据车列解体作业计划和储存的该计划车组溜放进路表,以及驼峰作业员准备驼
峰溜放进路的指令,及时控制驼峰自动集中设备,自动排列驼峰溜放进路,并开放驼峰信号机。
③自动排列其他调车进路
由计算机根据调车作业计划和储存的该计划的调车进路表,以及信号员准备调车进路的
指令,及时控制车站集中联锁设备,自动排列调车作业进路,并开放调车信号机。
④自动排列机车出入段进路
机车入段由信号员利用车站集中联锁设备,自动排列入段进路。 机车出段由计算机根据
机车出段计划、机务段的机车出段请求和车站信号员准备出段进路的指令,及时控制车站集中
联锁设备,自动排列出段进路,开放调车信号机。
(3)车辆溜放速度自动控制
由计算机根据测重、测风、测阻、测速、测长等设备测得的车组溜放参数和信息,结合间隔
制动和目的制动的要求,计算确定各部位减速器和其他调速工具的出口速度并进行自动控制,
使溜行车组保持安全间隔和实现安全连挂。
· 041 ·(4)机车遥控
由计算机根据车列解体计划及其车辆溜放参数(车组长度、轴数和进入股道)等资料,计算
确定推峰速度的指令,并通过无线遥控装置,自动控制驼峰机车的起停和推峰速度。