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    计算机编制管理《站细》时附件如何处理?
    2019-02-19 信息编号：733537 收藏
使用计算机编制管理《 站细》时,其文本是电子版模式。 利用计算机《 站细》编制软件的功
能,可将第16.01题所述附件的内容全部分别编制在各相关条款内,不用单独附在《 站细》的最
后边。[参阅附带光盘“编组站《 站细》实例(幻灯片)”]
16.1 车站示意图
  • 《站细》附件应编制哪些内容?
    按《编制规则》规定的书面文本方式编制《站细》时,凡不宜纳入《站细》条文中且又必须编入的内容,应在附件内编制,其内容如下。①附件1车站示意图。②附件2联锁表。③附件3协议:如岔线、段管线取...
    02-19
  • 如何编制改进车站行车作业办法和车站设备扩能的建议方案?
    车站查定出来的过程和能力,只说明了车站在一个时期内的作业能力和设备利用程度,在贯彻和执行的过程中,随着生产的发展,运能和运量之间又会出现新的矛盾。这就出现了扩能的问题。其办法,一是改进...
    02-19
  • “车站最终能力”如何编制?
    “车站最终能力”应用表列出车站最终能力的技术数据,并用文字说明车站最终能力的限制因素及对策。(1)车站最终能力数据“车站最终能力”应编制按方向影响接发车最终能力以及全站的接、发车能力,...
    02-19
  • 车站最终通过能力如何确定?
    车站最终通过能力应按受限制的那项设备的接车和发车通过能力分别进行计算、确定。接车能力;N接=∑ni接(列/d)发车能力:N发=∑ni发(列/d)式中:ni接,ni发———为i方向的接车或发车能力。...
    02-19
  • 方向别最终通过能力如何确定?
    咽喉和到发线通过能力按方向别汇总后,车站最终通过能力应按办理该方向列车的各项设备中受限制的(即利用率最大)那项设备的能力来确定。当车站有几个到发场分别接发列车,而经由的咽喉有几个不同进...
    02-19
  • 如何对标验算能力数据?
    在确定三级式编组站通过能力与改编能力时,各单项作业时间标准和能力值应符合《铁路编组站改编能力计算方法(三级三场)》(GB9654-88)附录A“解体、编组单项作业时间标准及能力取值范围(补充件)”...
    02-19
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