（ 1）因滤油加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器。 （ 2）因温度下降或漏油致使
油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下。 （3）变压器故障产生少量气体。 （4）发生穿越性短
路。（ 5）气体继电器或二次回路故障。