1.磨合磨损
这是一种正常的磨损。由于加工表面存在加工痕迹,摩擦副中接触表面的凸起首先接触
并互相切削,或较硬的凸起切削较软的凸起而形成的一种磨损。尤其是新机器在开始使用的
初期,磨合磨损的速度较快,这时的磨合磨损能减少接触零件的表面粗糙度数值,增加摩擦
副接触面的接触面积,使单位表面压力降低。当磨合磨损达到一定程度后,磨合磨损的速度
就会降低。新机器在开始使用的初期所经历的磨合磨损对机器设备本身来说是有益的,所谓
新机器越使越轻快就是这个道理,我们平时所说的新机器都有磨合期,指的就是这段时期。
为了安全度过磨合期,我们在使用机器的初始阶段时应降低机器运转速度,不要超过设计最
高转速的80%。
2.硬粒磨损
这是磨损类型中最为普遍和最难避免的一种,是摩擦表面被游离的硬粒划伤或切掉一块
图1-43严重磨损的蜗轮和
完好的蜗轮
而形成的一种磨损(见图1-43)。硬粒可能从外面直接进入摩擦表面,如灰尘硬粒直接进入
裸露在密封机体外面的摩擦副摩擦表面,硬粒也可能从外面进入润滑油,并随润滑油进入摩
擦副的摩擦表面,硬粒也可能是摩擦副磨损掉下来的金属粉末或金属微小粒子,硬粒也可能
是零件材料组织中的局部硬点,硬粒也可能是铸件本身
带来的夹砂等。这种磨损表现为一种断续的切削作用,
并伴随着轻微的塑性变形,磨损的速度在不同情况下有
很大差别。如果清洁润滑工作比较正确及时,硬粒磨损
持续的时间就少一些,如果自动润滑系统出现故障或者
滤油装置失灵,那么硬粒磨损就会持续较长时间,并造
成摩擦副摩擦表面的急剧磨损。
3.咬焊磨损
这种磨损是维修人员最不愿意见到的一种磨损,是由
于摩擦表面干摩擦造成摩擦表面温度升高,使摩擦表面局磨合磨损
这是一种正常的磨损。由于加工表面存在加工痕迹,摩擦副中接触表面的凸起首先接触
并互相切削,或较硬的凸起切削较软的凸起而形成的一种磨损。尤其是新机器在开始使用的
初期,磨合磨损的速度较快,这时的磨合磨损能减少接触零件的表面粗糙度数值,增加摩擦
副接触面的接触面积,使单位表面压力降低。当磨合磨损达到一定程度后,磨合磨损的速度
就会降低。新机器在开始使用的初期所经历的磨合磨损对机器设备本身来说是有益的,所谓
新机器越使越轻快就是这个道理,我们平时所说的新机器都有磨合期,指的就是这段时期。
为了安全度过磨合期,我们在使用机器的初始阶段时应降低机器运转速度,不要超过设计最
高转速的80%。