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    怎样从变压器油所含的气体成分判断变压器内部故障的性质?
    2019-01-29 信息编号:681043 收藏
答:变压器油在正常情况下也是含有气体的。未经运行的新油,含氧
30%左右,氮70%左右,二氧化碳0.3%左右。已运行的变压器油,因油和
绝缘材料的分解和氧化,会生成少量的二氧化碳和一氧化碳,以及微量的烃
类气体。一般来说,烃类气体是变压器内部裸金属过热引起油分解的特征气
体,正常的变压器油中其含量很少。一氧化碳和二氧化碳则是变压器内绝缘
材料在高温时产生的主要气体成分,当然,在绝缘老化的情况下也会使一氧
化碳和二氧化碳含量增高。至于氢气,则是变压器内部发生各种不同性质故
障时都可能产生的。运行中,氢气和烃类气体的总含量在0.1%以下,一氧
化碳和二氧化碳含量正常,则可认为变压器是正常的。氢气和烃类气体的总
含量在0.1%~0.5%,变压器内部可能有放电现象,或有轻度过热和局部
过热,或是绝缘老化,要进行综合分析,若氢气和烃类气体的总含量大于
0.5%,大多数情况下则表明变压器内部存在缺陷。如二氧化碳和一氧化碳
含量较大,则表明变压器内部还有固体绝缘过热,对这类变压器,应全面分
析,采取措施进行处理。
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    01-29
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    01-29
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    01-29
  • 变压器轻瓦斯保护动作时应如何处理?
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    01-29
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    01-29
  • 遇有哪些情况应立即停运变压器?
    答:遇有以下情况时,应立即将变压器停运。若有备用变压器,应尽可能先将备用变压器投入运行。(1)变压器内部声响很大,很不正常,有爆裂声。(2)在正常负荷和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升。(3)储油柜式...
    01-29