塑胶跑道设计规范、运动场
采用国际田联认可的混合结构，面层为PU颗粒或EPDM耐候性环保彩色颗粒，母体是全PU掺合部分橡胶颗粒。施工工艺简单，符合国际赛事标准。标准厚度13mm。
塑胶跑道设计规范、运动场
采用国际田联认可的复合结构，上层为PU颗粒或EPDM耐候性环保彩色颗粒，渗水的聚氨脂密封，下层采用机械施工缓冲底垫。符合国际比赛标准。标准厚度13mm。
塑胶跑道设计规范、运动场
采用国际田联认可的复合结构，上层为PU颗粒或EPDM耐候性环保彩色颗粒混合，塑料跑道，机械喷涂，下层为机械摊铺的缓冲底垫。符合专业田径运动员训练标准。标准厚度13mm。
EPDM塑胶跑道设计规范、运动场
在球场及学校运动场中使用，具渗水性，双层的运动垫，具有球场上需要的高弹性和保护人体关节等功能。

跑道长度跑道长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型，当然跑道道面的强度（通常用PCN值来表示）、跑道宽度和机场海拔高度对此也有影响。一般来说，机型越大，起降所需的跑道长度也就越长。昌都邦达机场，跑道，道面长度为5500米，其中的4200米满足4D标准，专业 塑胶跑道，同时它也是海拔高的跑道，其高度为4334米。跑道标志跑道上有各式的标志和记号。国际民航组织规定，跑道的标志必须是白色的，而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。这些标志通常包括：跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。跑道灯光一套跑道灯光系统于1930年在克里夫兰市立机场（现称克里夫兰鹤健士国际机场）开始使用。之后，比较有规模的机场都会在跑道装设灯光系统，以让飞机在夜间升降。在空中观看，跑道灯光系统标示了跑道的轮廓。一条拥有灯光系统的跑道会包括以下数个（部分或全部）部分：跑道末端指示灯（Runway End Identification Light，简称REIL）：一对安装在跑道末端（左右各一）的灯光系统。灯泡可以是单向（面向进场航机）或全方向的闪灯。运作时，左右两个灯泡会同步闪烁。跑道末端灯（Runway End Light）：一列安装在跑道末端的灯光。在普通的跑道上，左右会各有四枚灯泡。在进场跑道上，则需安装至整条跑道的宽度。从进场的航机上看到的灯光是绿色，而在跑道上看到的灯光则为红色。跑道边缘灯（Runway Edge Light）：安装在跑道两侧的白色灯光。在进场跑道上，最后2，000呎（610米）的跑道灯光按规定须转为黄色。滑行道边缘灯则为蓝色，以作识别。跑道中线灯系统（Runway Centerline Light System，简称RCLS）：以50呎（15米）的间隔安装在跑道中线内（灯泡不能露出地面）的灯光系统。灯光主要为白色，但最后1，000至3，000呎（305至914米）需转为红白相间，而在最后1，000呎则需转为红色。着地区域灯（Touch Down Zone Light，简称TDZL）：安装在跑道中线两边的白色指示灯，左右两边每列三个灯泡，以标示着地区域。着地区域灯需安装在跑道的首3，000呎（914米）区域或至跑道正中央（以较少者为准）。
塑料跑道,科迈奇体育(在线咨询),跑道由苏州科迈奇体育服务有限公司提供。苏州科迈奇体育服务有限公司（kmqty）在运动休闲用品代理这一领域倾注了无限的热忱和激情，科迈奇体育一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。