广州迅卓检测科技有限公司是一家以“检验、测试、咨询”为主营方向的综合性的独立第三方检测服务企业。公司自成立以来一直秉承“迅捷服务、卓越领先、客户满意”的经营理念，不断拓展业务领域和服务范围，提升“迅卓检测”的品牌知名度和客户满意度。公司拥有经验丰富的国际技术团队，专注服务于：电子电器、灯具、纺织品、化工品、新能源等行业。通过多年的行业积累，现已拥有UL、TUV莱茵、TUV南德、SGS、INTERTEK、CQC等国内外权威机构的优质资源，全方位提供CE、CB、韩国KC、日本PSE、UL、台湾BSMI、印度BIS等国际认证项目的服务，上海ｕｎ３８.３认证机构，同时还提供WERCS注册、ROHS 2.0、REACH等化学类检测服务，ｕｎ３８.３认证机构，是行业内极具竞争力的认证服务机构。



IECEE-CB体系是国际电工委员会（IEC）电工产品合格检测与认证组织（IECEE）建立的电工产品安全检测结果全球互认的体系。CB体系依据IECEE批准的相关电子电气设备的IEC安全和电磁兼容（EMC）标准，实现了对包括电池、家用电器、信息电气设备、医用电气设备等19大类电工产品检测结果的互认。目前全球共有54个国家成为CB体系的成员。ECEE-CB体系是国际电工委员会合格评定局运作最成功的电工产品IEC合格评定多边互认体系，目前有54个成员国 (阿根廷、澳大利亚、奥地利、巴林、白俄罗斯、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、中国、哥伦比亚、克罗地亚、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、印度、印度尼西亚、爱尔兰、以色列、意大利、日本、肯尼亚、韩国、利比亚、马来西亚、墨西哥、荷兰、新西兰、挪威、巴基斯坦、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、塞尔维亚、新加坡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、南非、西班牙、瑞典、瑞士、泰国、土耳其、乌克兰、阿联酋、英国、美国) 和60多个国家认证机构成员参与了CB体系，旨在提供“一次测试，ｕｎ３８.３，一张证书”的合格评定模式，减少贸易技术壁垒。成员之间相互认可CB测试报告和证书，并以此作为获得国家认证的依据。




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UN38.3运输方式

1）PI965 电池单独运输

2）PI966 与设备一起，不在设备里

3）PI967 装在设备里，不可拆

UN38.3对锂含量的限制1、对于金属或锂合金原电池，锂含量不得超过 1g；对于锂离子原电池锂当量含量不超过 1.5g。注:原电池亦称做电池芯。2、对于金属或锂合金电池，锂总含量不超过 2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过 8g。注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属的量。而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。

例如：某手机锂离子电池的额定容量是 800mah（800毫安小时）。 样品数量

电芯 35个

电池 8个成品+25个电芯

锂金属 40个

UN38.3认证首选迅卓检测，欢迎大家进行UN38.3产品咨询并UN38.3产品认证！迅卓检测实验室提供几乎所有UN38.3指令产品测试及发证，以期厂商符合加贴UN38.3标志之要求。迅卓检测是广州的UN38.3认证权威机构，有兴趣了解UN38.3认证的进一步信息，欢迎致电咨询我们，我们将为您提供专业的UN38.3认证咨询服务！！
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为什么要申请CB测试证书
      获得CB测试证书的企业有利于产品出口用于家庭、办公室、车间和类似场所的电工产品'直接涉及人身的安全，这类产品在一部分国家中实行强制性认证，即取得该国的认证合格证书后，才允许出口到该国，并在该国市场上销售。即使在未实行强制性认证的国家中，消费者为了自身的安全，广州un38.3认证，都愿意购买经过认正而带有认证标志的产品。
　　因此，un38.3认证，大的百货商店也只销售经过认证的产品，在售价上也高于卡经认证的产品，正如大陆卖给香港商人的电动工具，他们对取得CB证书的产品比未经认证的产品，开价每个多2美元，经过认证的产品能保障用户的人身安全，容易销售而售价也相对要高，此外，企业销售未经认证的产品还承担着赔偿损失的风险，一旦判定由于产品带给消费者人身或财产的损失，企业有赔偿的责任。出现这种事故将给我国在国际市场上带来不良的后果，这类产品在国际贸易中就难以找到客户。因此，不仅在经济上受到损失，同时也丧失了信誉。


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CB认证优势
      在过去，绝大部分的电子电气产品进入各国时需要满足不同法规，要获得各国的产品安全认证是一个困难且耗费时间和金钱的过程。但现在依靠CB体系，制造商可以一次获得54个国家的安全认证，真正的实现一次测试满足多种测试需求。        已获得CB证书的生产厂家在申请其他认证时可以大大降低成本，精力和时间。
      (1)企业获得CB测试报告可以便捷转换为VDE、GS、GOST-R、SASO、澳洲RCM等认证标志
      (2)CB测试报告可便捷转换为中国CCC认证或自愿性认证
      (3)获得CB认证，un38.3，有利于直接得到许多国家认可，如东南亚国家等认可
CB体系的优点包括：
      快捷：加快拿到各国认证，使产品更快进入市场
      效率：CB体系处理申请在可能情况下较优先
      节省：省工作量，省测试程序，省样品
      方便：一站式本地测试即可进入国际市场
      ATS拥有电池CB认证全套设备

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2016年2月22日，国际民航组织（ICAO）委员会已采纳国际民航组织航行委员会的建议：批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括：

荷电状态限制： 锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得超过30%，包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。

包裹数量限制： 寄件人托运的每票货件中SectionII包裹（仅指电池）不得超过一个。

集合包装限制： 一个集合包装内所含SectionII包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。

电池单独交运： 寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单独交运。

UN38.3包装要求1、除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），广州ｕｎ３８.３认证机构，电池及原电池必须单独包装以防短路， 并装于坚固的外包装内。2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12 个电池，必须还要满足以下要求：1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。3)每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验， 而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按 UN3090或 UN3091 的危险品收运要求操作.