合金 品种 典型用途
2011
拉伸管材、冷加工棒材、冷加工
线材 螺钉及要求有良好切削性能的机加工产品
2014
板 材、厚 板、拉 伸 管 材、 挤 压 管
材、 棒 材、 型 材、 线 材、 冷 加 工 棒
材、冷加工线材、锻件
应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。 重型锻件、厚板和
挤压材料用于飞机结构件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,
车轮、卡车构架与悬挂系统零件
2017
板 材、挤 压 型 材、冷 加 工 棒 材、
冷加工线材、铆钉线材、锻件
是第一个获得工业应用的2×××系合金,目前的应用范围较窄,
主要为铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工
具结构件,螺旋桨与配件
2024
板 材、厚 板、拉 伸 管 材、 挤 压 管
材、 型 材、 棒 材、 线 材、 冷 加 工 棒
材、冷加工线材、铆钉线材
飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、
螺旋桨元件及其他各种结构件
2036 汽车车身薄板 汽车车身钣金件
2048 板材 航空航天器结构件与兵器结构零件
2117 冷加工棒材和线材、铆钉线材 用作工作温度不超过100℃的结构件铆钉
2124 厚板 航空航天器结构件
30 铝加工技术问答续表
合金 品种 典型用途
2218 锻件、箔材 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机
叶轮和压缩机环
2219
板材、厚板、箔材、挤压管材、型
材、棒材、线材、冷加工棒材、锻件
航天火箭焊接氧化剂槽与燃料槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,
工作温度为-270~300℃。 焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高
的抗应力腐蚀开裂能力
2319 线材 焊接2219合金的焊条和填充焊料
2618 厚板、挤压棒材、锻件与锻坯 厚板用作飞机蒙皮,棒材、模锻件与自由锻件用于制造活塞,航空
发动机汽缸等零件,以及要求在150~250℃工作的耐热部件
2A01 冷加工棒材和线材、铆钉线材 用作工作温度不超过100℃的结构件铆钉
2A02 棒材、锻件 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片、叶轮
和盘等
2A04 铆钉线材 用来制作工作温度为120~250℃结构件的铆钉
2A06 板材、挤压型材、铆钉线材 工作温度为150~250℃的飞机结构件及工作温度为125~250℃
的航空器结构铆钉
2A10 铆钉线材 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度≤100℃的航空器结构
铆钉
2A10 铆钉线材 用作工作温度不超过100℃的结构件铆钉
2A50 锻件、棒材、板材 形状复杂的中等强度零件
2B50 锻件 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A90 挤压棒材、锻件与锻坯 航空器发动机零部件及其他工作温度高的零件,合金锻件逐渐被
2A70取代