① U/f 控制方式。 车床只在车削毛坯时, 负荷大小有较大变化,
在以后的车削过程中, 负荷的变化通常很小。 因此, 就切削精度而
言, 选择U/f 控制方式是能够满足要求的。 但在低速切削时, 需要
预置较大的U/f, 在负载较轻的情况下, 电动机的磁路常处于饱和
状态, 励磁电流较大。 因此, 从节能的角度看, 并不理想。
② 无反馈矢量控制方式。 新系列变频器在无反馈矢量控制方式
下, 已经能够做到在0.5Hz时稳定运行, 所以完全可以满足普通车
床主拖动系统的要求。 由于无反馈矢量控制方式能够克服U/f 控制
方式的缺点, 故可以说是一种最佳选择。
③ 有反馈矢量控制方式。 有反馈矢量控制方式虽然是运行性能
最为完善的一种控制方式, 但由于需要增加编码器等转速反馈环节,
增加了费用, 而且对编码器的安装也比较麻烦。 所以, 除非该车床对
加工精度有特殊需要, 一般没有必要选择此种控制方式。
目前国产变频器大多只有U/f 控制功能, 但在价格和售后服务
等方面较有优势, 可以作为首选对象; 大部分进口变频器的矢量控制
功能都是既可以无反馈, 也可以有反馈, 也有的变频器只配置了无反
馈控制方式, 如日本日立公司生产的SJ300系列变频器。 如采用无反
馈矢量控制方式, 则进行选择时需要注意其能够稳定运行的最低频率
(部分变频器在无反馈矢量控制方式下实际稳定运行的最低频率为
5~6Hz)。