空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成，有的航空公司则不收取战险。
空运费特指为净空运费，英国到中国快递价格，不包括燃油附加费及战险，空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人，英国到中国快递时间，或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议，此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际原.油的价格进行调整，英国到中国快递，战险相对稳定。
通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费，也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。
空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些，因为回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多，在回程运力较去程运力方面而言就大了很多，自然竞争也大了。
空运提单常用语之一：
1.提货单 (Shipment Release Form）：承运人向收货人签发的文件，用于从货运站经营者处提取货物。
2.托运人(Shipper) ：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。
3.托运人托运声明书（简称：托运书）（Shipper’sLetterofInstruction）： 包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。
4.STA/STD (Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure) ：预计到港/离港时间的缩写。
5.运输申报价值 (Declared Value for Carriage）：由托运人向承运人申报的货物价值，目的是要决定运费或设定承运人对损失、损害或延误所承担责任的限制。
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国际货物运输的基本任务之三之四
（三）为国家节约外汇支出，增加外汇收入国际货物运输，既然是一种无形的国际贸易，它是国家外汇收入的重要来源之一。国际贸易合同在海上运输一般采用CIF和FOB等贸易术语成交，按照CIF条件，货价内包括运费、保险费，由卖方派船将货物运至目的港；按照FOB条件，货价内则不包括运费和保险费，由买方派船到装货港装运货物。为了国家的利益，出口货物多争取CIF件，进口货多争取FOB交，则可节省外汇支出，增加外汇收入。而国际货物运输企业为了国家利益，首先要依靠国内运输企业的运力和我国的方便旗船，再考虑我国的租船、中外合资船公司和侨资班轮的运力，再充分调动和利用各方面的运力，英国到中国快递价格，使货主企业同运输企业有机地衔接，英国到中国快递邮费，争取为国家节约外汇支出，英国到中国快递，创更多的外汇收入。
（四）认真贯彻国家对外政策国际货物运输是国家涉外活动的一个重要组成部分，它的另一个任务就是在平等互利的基础上，密切配合外交活动，在实际工作中具体体现和切实贯彻国家各项对外政策。
空运提单的作用
⑴空运提单是证明承运人或其代理收到货物的收据：当托运人把货物交付承运人承运之后，由承运人或其代理人将空运提单的“托运人联”交给托运人，作为收到承运货物的收据。
⑵作为运输合同的凭证：空运提单是空运托运人与承运人间运输合同的证明，英国到中国快递要多久，是空运托运人与承运人间权利和义务的依据。所以，空运提单必须由双方签署后才能生效
⑶作为运费帐单：航空运单可作为运费帐单和FA票。因为它分别记载着属于收货人（或发货人）应负担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二分正本（Originial-for the issuing Carrier）自己留存，作为运费收取凭据。
⑷报关凭证：在航空货物到达目的地后报关时，航空运单通常是海关检查放行的基本单据。
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