艺术品保险一般根据货值来买 ，但是关税又是安装货值来审价，所以产生一个矛盾。联系专业物流运输保险 13823165943
下面我从三个方面来大概讲一下。
　　第一个讲一下艺术品的运输，在现在大形势下，咱们艺术品的展馆展示已经成为热门的行业了。 所有博物馆也在大量进行各方面的交流，
在高端的高价值、高风险的环节当中遇到包装和运输在安全上确实起到了非常重要的环节，一个主要的作用。艺术品的运输主要是分两大部分
。第一个是文物艺术品基本的陆运方式，或者是境内城市之间的交流所需要的运输方式，另外一种方式刚才安盛艺术品保险孙总也讲了，国际
上运送艺术品绝大部分都是用航空进行承运的，所以从这两方面。
 
　　我先讲一下陆运这方面，在车辆方面大家都知道，艺术品振动方面，在其他的防水、防雨各个方面运行当中确实需要做到很安稳很安全的
运输。我们硬件设备基本上具备恒温恒湿的控制设备，在车箱里面在艺术做好包装以后往上放的时候，应该很有次序很稳固的减少展品车厢内
的晃动，另外车箱前部也放了监视器，驾驶员能够在行车当中看到货舱后面的货物有没有松动，或者有没有其他变化的情况？另外在行车当中
，我们艺术品在夏天，尤其是油画、青铜器在炎热的夏天潮吅湿度比较大的时候，对展品会造成一些影响，所以要启动除湿设备。在寒冷的时候
，咱们南北差异比较大的展品运送当中，可能要启动温控的设备。另外这样的车辆还有一个减震方面的作用，在车的底部呢，这种车辆是进行
气压减震的设备，这样车辆在运行当中可能会遇到不平的路，或者各种方式的东西，通过减震设备的自动调节可以给艺术品在车辆运输当中减
少了振动造成的风险。所以陆运方式呢基本上有了这种设备，或者在整齐的去摆放，合理安排装车的固定的方式，应该说在陆运当中，在咱们
目前公路条件下，这种设备陆运方式可以起到很大防险的作用，这是陆运。
　　下面再讲一讲，还有国际上，基本上用航空方式。我觉得五点必须要注意的。首先第一个根据艺术品的价值和保险的要求，在航空的交货
现场做到安防的相关措施，这个是必须要注意的。尤其在我们国内的航空机场交货地点，设备和其他安放方式并不一定很安全，作为承运商或
者展览策划方或者各方都应该考虑问题，在停放期间能不能有一个非常安全的、完整的规范的安保措施，这个很重要。另外艺术品在运输之前
承运商应该对整批的展品和航线和舱位问题进行提前定舱的措施，尽可能选择直航，艺术品在运输当中航空的价位也是多变的，便宜价格可能
有中间转泊，停靠几个地点才能达到目的地，这种对于高档艺术品非常有风险的。
　　我这儿举一个例子，大概在80年代末90年代初的时候，徐悲鸿艺术馆有一批货物到台湾展览，在展览回运的时候，运输服务商就采用普货
的方式来运送，比较低的运价来进行航空运输。既然你是普货运输，在航空公司的观念来看，你就是一种普货你也没有申报你的价值，他的操
作方面都没有完善按照贵重艺术品的方式来操作，从台湾飞到香港中转，中转的时候普遍货物都停留在仓库，一般就是几个小时，下一个就达
到北京了，在晚上时间接近黄昏的时候就突然下暴雨，这场大暴雨把徐悲鸿的作品的箱子全部淋湿了，然后全部被水侵蚀了，这个官司打了两
三年，在航空运输的时候，不管是展览策划人也好，还是保险公司也好，还是相应艺术品的画家也好，他们在承运的时候一定要认识直航的，
能够免去很多风险，不用直航造成中途停留，造成的损坏可能还有很多很多方面的例子，在这儿我就不讲了，所以选择直航是保险公司和货主
应该认识到的问题。

　　下面就是瓷器，瓷器大家都感觉很易碎，瓷器比青铜器，比玻璃器皿我觉得损坏的风险低于他们，除非瓷器当中真的有裂痕有修复过的，
它需要采取更加完善的一种防护。一般来讲我们就采取这种挖旋形式把它卧在箱子当中，在外箱每一个环节进行固定，这样的做法一般来讲一
般的振动，不是特殊的摔和碰都能承受得住，像我们这种包装在六七十公分直接落地的话，里面的展品不会受到损害，按道理讲要求是在1米高
度的时候直落下来的以后展品不会受到损害。
　　这个是做好的各种内箱，在外木箱的装载和中间的防震隔层，所以这些都得根据器物承受的力度，承受的压力还分上下层。另外中间不管
是怎么样的情况都要放置一些防震的材料，这样应该说能够把风险降到低点。
　　这是书画类的。书画类的现在讲的就是中国画，中国画以卷轴为主。我们做这个包装箱呢，为了降低器物整体的重量，都要替客户考虑，
我们在包装当中，一般现在像这种内箱就采取直板材的材料来做，这种箱子全是用直板材，根据现场，根据器物大小长短来当场材质进行制作
的，可以说是“量体裁衣”吧。这种做法当中重要我们使用一些纸张是防潮纸、防酸纸，还有相应使用的海绵和各方面器材，都对这个画作
不能产生摩擦和影响的，保证这个画在移动当中不会受影响。这种包装对防尘，防震基本上能够做到，其他的方面靠外箱来保证，防水的功能
啊。
　　还有一种油画，小幅的油画我们采取插接式的是。在装箱的时候画跟画是有距离的，不要让它产生摩擦，油画在运输当中需要一点潮吅湿或
者是其他方面的空气才能保持它原来画作不受到损坏，这种插接式的方法也是国际上，欧美流行的做法。大型的这个，也是一个内箱，在内箱
外面还要做一个外箱，把大型油画放置到外箱当中，放置以后就变成这种情况。中间画作周边都要进行四个角的地方，还有其他防震的地方都
要进行一个保护，当然尺寸要经过设计，根据箱位大小部位也是不一样，根据油画的重量也是不一样，这些东西要经过计算才能保证画作的安
全。整个的箱子两种形式，小的画作插接的是这种，大的单独是这种，还有很多很复杂的包装方式就不在这里一一讲了，不管怎么说，中间的
包装确实是很重要的一个环节。所有举办展览的人，还有展品的持有者，另外还有保险公司，在要求你服务商的时候，真的是很认真避免出现
这种风险。
　　第三个我们讲在搬运当中，拿取艺术品很多手法也是需要注意的。各种的拿发，我们左边这个绿标志是拿起来应该使用的手法，红色标出
来的这种拿器物的手法呢是不被认可的，在整个当中都会受到一定的影响。
　　头一个不可采用的方式，拿一个大点的器物(拿两边)容易滑落，还有这种拿法很有可能这样拿取过程中就会坏。拿瓶装的应该托底和瓶颈
，在艺术品的归类当中有多种多样的，每一种东西的包装和每一种材质的拿法和终的做法真的是需要承运商认真的去研究，去改进，去提升
的。所以我就简单的讲一些概念性的东西。希望保险公司和我们展览的策划商也好，博物馆的主管也好，器物的持有者也好，当你们在运输的
时候，一定要想到你物品的价值如何吅在这个过程当中找什么样的公司，用什么样的方式能够完善下来，保险公司也应该考虑到，这么多的环节
当中，只要有一个环节不注意，都有可能造成展品的损坏，这个几率就会增大。
下面说的就是艺术品的价值、运输路线、存储、预防事故，这就是承运商在职责范围内，应该替货主或者是保险公司应该考虑到的，把风
险降到低。既然是搞航空运输，运输代吅理商跟航空公司要针对每一票艺术品的特点和它的材质来提出一些相关的特殊要求。我们举个例子兵
马俑包装都是相同的，放在航空的货舱当中这个马头和马尾的摆放是横摆还是竖摆，这个飞机下冲的冲力对马腿会造成影响，像这种易碎品在
摆放的方位很重要，这个都是运输公司向航空公司所提出来的必要采取措施。
　　另外后一个，想达到整个航空运输当中的很好的服务。就得提出来按照贵重物品的价格和贵重物品的操作来进行商谈和确定，这样才能
防范很多的突发事情，都是按照普货的操作当中吅出现的，所以这个航空运输时候一定要注意。另外一个航空公司当做贵重物品在承接的时候，
它对外包装是有相应的很严格的要求，什么样的材质，什么样的规格，是有一定的要求。按照这个要求交货的话，他一定会给你提供贵重物品
整个流程的服务。另外我们大家看到这儿，这个在我们外包装箱，符合航空运输规定之后，我们的承运商要做一个防水的塑料膜，按照箱子的
大小进行一个套装的东西要把它套上。这个东西是防范什么呢？防范现在咱们的飞机舱位当中温差调整还有一定的问题，不管哪种机型，那么
从地面的温度一下子上升到高空的低温的程度会有一定的哈气，由于温差各方面因素影响变成哈气变成水滴会滴到箱子上，为了避免出现特殊
情况，所以我们必备的还是要做套装，虽然我们箱子里面采取一些防水措施，但是也要避免滴水由于不能在平的货舱当中，外面的包装膜不一
定都是平的，可能会有一些倾斜，那么这个倾斜当中，温差造成的露水啊，这种水珠就会滴到箱子上，如果不做防护的话，水可能会在长时间
的航空运输当中会影响到里面的展品，有这种危险在里面，所以要做防范。这是基本在航空运输当中要运艺术品是必备的。航空的器械有多种
，我现在举两种，小型可以放航空集装箱，大型可以放集装板。
　　我们公司对于目前咱们现在航空操作方面是有一点点的体会的，一般来讲国内的博物馆和货主主要由他们出费用，一般情况下再交航空货
物的时候都是按照普通货物去缴纳和支付航空运费的，所以在机场不被受到高档物品的那种服务。那么这就造成了在装箱过程中一种野蛮装卸
的过程。作为我们来讲，作为服务商来讲，在这个环节我们只能采取我们自己有效的措施，那就是装板，航空公司服务费照收，放这个板，免
除艺术品在装板过程当中，或者我说的装仓过程中的位置，很多东西都是我们自己操作的，我们自己人来做装箱装板的工作，避免在装卸环节
当中吅出现由于野蛮装卸，由于装机，由于马放的位置不正确造成的破损，这一点也是很重要的环节。
　　下面我就讲讲艺术品既然在移动当中，及有各种不同的承载的方式。那么它的包装就需要非常认真和根据器物的形状和材质来进行认真的
包装，这个是初期防护，这个是很重要的。先讲一讲青铜器的，整个内箱外箱的结构、材料各方面这上面都写了，我不那么认真讲内箱，我们
看看包装的方法我讲一下。

　　这是一个比较普遍见的青铜器，青铜器在包装之前，在裸物出现在点交台上的之后，点交完以后拿器物的手法确实需要有几个注意点，首
先这个器物比较重的青铜器的话，可能这两个部分是我们要接触的(上、下)，不能单项去触动艺术品，所以怎么托起，上面要扶住，而且两个
人共同把它拿进来，稳当放在包装的地方，所以这种拿放，这种搬动也是需要找好位置的。另外青铜器，大家都认为青铜器是应该比较结实的
，但实际上青铜器是脆弱的，多少年的风化，还有表皮的腐蚀各个方面都存在一些铜锈，那个地方是易碎的地方，有的在抬和搬动的过程
中已经造成表皮的损坏，后面在包装方面不注意，或者由于运输方面的振动都有可能造成青铜器的裂痕，这样就造成事故了。所以这个方面还
真的要很好的注意。在包装的时候呢，也应该采取直接接触器物周边的时候，我们还用了防酸纸，这种青铜器，是跟现在包装材料会有酸性东
西会腐蚀青铜器，所以在重要方面一定要进行防护措施，所以材料的使用也要根据器物的材质和完好情况采取相应的不同材料。
　　这个属于内箱，这个内箱外面还会做一个外箱，内箱里面的量纸都是防潮，周边外相有防潮膜，防水胶，还有防震的部位，应该说这种包
装方式可以减少振动、潮吅湿还有化学气体的腐蚀，基本上能够保证。
　　这个图表示出来的就是家具类的，这个家具不是普通的家具。这个所展示的是故宫[微博]里面的家具也比较多。在这种家具的包装当中，
大家都看到了，起码这也是两层的双层箱子，这种家具价值还有它的年代都是不能跟当代的家具相比较的。对它采取的措施，也要改变原来咱
们七八十年代所有用软材料填充那种方式，要通过很好力学的结构把各个部位固定下来，用各种材料进行固定的防护，这种包装可以防震、防
止撞机啊，还有外包装还有防潮、防水，还可能为了防潮放一些干燥器，在包装内能够除去有限的湿气能够侵蚀家具，这是一类包装方法。