太原非常城市专业汽车音响改装店
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功放，即功率放大器功率放大器，目前市场上车用功放的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为:A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，途安音响改装，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的'缓冲作用'保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的'缓冲作用'，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%~100之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。

 

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套装扬声器与同轴扬声器的区别在什么地方？
 套装扬声器的高音和中低音扬声器是分离放置的；而同轴扬声器是高音和中低音扬声器放置在同一轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，缺点是通常高音会“遮掩”重低音，音响改装，而且放置位置太低（车门下面部位）。套装扬声器则是可以提供高音扬声器的位置，宝马音响改装，从而提高声场，但过高的声场会产生身段问题，因此这是一种平衡的问题（事实上，任何事情都是有得有失）。

 

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      1.汽车制造商为大程度降低成本，原车音响一般没有配置功放，而且95%的原车音响喇叭价值只有几十余元左右，原车的音响系统只是一个很普通的器材配置，原车音响并不作为主要卖点。
      2.经拆解测试表明，原车喇叭的功率一般在此15W左右，灵敏度、分析力低、频响范围小，使原音效果无法还原. 音量稍大便会产生失真现象。
听觉效果： 音量小时——音乐层次感模糊不清； 音量大时——声音浑浊吵杂，听久了令人烦躁。


 


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