汽车隔音棉常见分布区域和作用：
①车门板内层
四个车门在几乎所有车型中，它覆盖的面积都是很大的，仅次于顶棚和底盘，在行驶中又会和空气产生直接的接触，除了设计师会为门板设计一定的圆润的外形，汽车隔音改装费用，降 低风阻制造的噪音外，制造汽车的厂商也懂得，只要在门板内侧多一些汽车隔音棉的大面积覆盖，就能效吸收这种风噪，改装店拆开各种车型的内饰，汽车隔音改装价钱，发现只有市 面售价达到20万以上的车才会在门板内层出现这种隔音棉
。
②后备箱叶子板
后备箱左右两侧的突起就是叶子板，叶子板也是轮弧的一部分，在这个突起下面就是轴承、轮胎、减震器等结构，专业汽车隔音改装，这里可以说是和噪音对抗的第1道防线，因此不考虑成本因素，这个位置都应该有大面积的隔音棉布置，才能对胎噪、路噪、环境噪音隔离和吸收，高速的低频胎噪也会有比较好的控制。


 噪音的来源和基本认识
   车辆行驶中噪音主要来自三个方面，车辆本身的发动机噪音以及车辆共振产生的噪音；轮胎接触地面摩擦产生的噪音；还有就是风噪。这些噪音又可以简单分为高中低频，低频可以理解为40km/h以下速度行驶时产生的噪音；中频在40km/h-80km/h中产生；80km/h以上则会出现高频噪音。降低不同频段的噪音需要改善不同的区域，山西隔音改装，车辆自下而上进行隔音分别可以解决低中高频的噪音，比如降低频噪音好的办法是做底盘及翼子板隔音，中频则是机舱，后备箱，四门以及ABC柱隔音等，大家应该根据自己的噪音来源和需求改善的区域合理的选择隔音产品。



做汽车隔音的根本原因，为什么做隔音？

导读：不少车主对汽车行业的关注会比较局限于价格，更深入一些或者有特别爱好的车主会关心车品性能，但是肯定都不敢说自己是行家，对于汽车附属用品行业知道的就更少了，好好的车为何还要做这个服务，那个服务呢?本文谈到的“汽车隔音”就属于这类汽车周边服务的其中一种，当你得知有“汽车隔音”这样一种服务时，不禁要问一问到底为什么要做汽车隔音呢？下面就是你将要了解到的答案……

市场大环境：汽车文化在中国
汽车不是中国人发明的，作为人类一项伟大的发明，随着改革开放三十年的经济腾飞，市场经济繁荣，蜂拥而入的外来文化中，汽车是zui好的标志，有很多公民都能够拥有自己的汽车，调查显示，目前中国的汽车拥有量排行都在世界前三位，而汽车销量中国排在了世界第1。但对于汽车文化来说，我们的消费还停留在入门阶段，仅仅作为一种出行代步工具，而并没有在个性化发展的道路上走出太远，众多的消费者里又有多少人能够了解自己的爱驾呢！



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