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    2016-10-20 信息编号:104281 收藏
公路运输治超新规将启 双排运输车严禁进入高速公路
据新华社电 根据交通运输部等部门的新规定,公路运输管理局,自9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路;2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,公路运输行政,普及标准货运车型。
  交通运输部等部门18日公布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》以及《车辆运输车治理工作方案》,温岭公路运输,这标志着我国对货车非法改装和超限超载的治理进入新阶段。
  文件提出,公路运输设施,杜绝货车非法改装现象,基本消除高速公路和国省干线公路超限超载,初步建立法规完备、权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的治超工作体系。
  在超载超限道路执法标准方面,统一车辆限载标准。取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。

高速建设再加速
  尽管成绩显著,但广东高速公路建设的步伐仍在加速。广东省交通运输厅党组书记、厅长李静介绍, 按照新规划,预计到2020年,全省高速公路总里程将力争达到1.1万公里,特别是总体经济实力不强、基础设施薄弱的粤东西北地区,预计高速公路通车里程将达6000公里。
  为确保开好局,今年,广东计划建成9项(段)高速公路项目,新增通车里程716公里。目前,西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线和港珠澳大桥珠海连接线一期工程横琴北至洪湾段等2个项目已建成通车,从化至东莞高速公路东莞段一期工程已完成交工验收。江门至罗定高速公路二期工程等其余6项(段)也已进入后期冲刺阶段。

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实施安排
  国家公路运输枢纽的实体表现形式为公路客、货运输站场,泰州公路运输,国家公路运输枢纽城市的交通主管部门负责组织编制总体规划,确定枢纽城市客、货运输站场的规模、数量与选址布局等,枢纽规划要作为城市总体规划的重要组成部分,经批准后应及时纳入城市总体规划。
  总体规划应按照交通部制定的“公路运输枢纽总体规划编制办法”的要求进行编制,由交通部与省级人民政府联合审批。
  根据国家公路运输枢纽总体规划确定的客、货运站场布局方案,有关主管部门应结合交通运输业发展需求,合理制定站场建设计划,并按照交通部制定的“公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法”的要求,适时开展建设项目可行性研究等前期工作。
“互联网+”来了!道路运输行业也将搭上顺风车
江津网9月7日讯(记者 陈姗)昨日,江津区道路运输协会第四届一次会员大会在荣华大酒店召开。记者从会上获悉,该协会将在未来推动互联网与运输行业深度融合,深化“互联网+”运输服务行动,公路运输资质,推进我区运输行业转型升级。
会议回顾了第三届理事会主要工作。过去五年,协会紧紧围绕行业中心工作,认真履行协会职能,努力适应新形势发展的要求,在行业宣传、加强行业自律、维护会员单位权益、当好参谋和助手等方面取得了较好成绩,多次受到市道路运输协会、区民政局、区交委表彰,2013年度,还被重庆市道路运输协会评为“协会示范单位”,为我区交通运输事业安全健康稳定发展作出积极贡献。
未来几年,公路运输,协会将在继续发挥好“桥梁纽带、参谋助手”作用的基础上,高度重视“互联网+”带来的深刻变革,强化运输行业发展互联网思维,主动适应网络时代新趋势,努力探索“互联网+道路运输”方面的新构思、新尝试,更好地服务我区经济社会发展和百姓安全便捷出行。
会议宣布了第四届理事会理事候选人名单,表彰了2015年度优秀会员单位

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