物流自动化进程持续加快 工业机器人技术功不可没
物流行业快速发展的一个重要标志就是物流自动化进程不断加快，自动化立体仓库是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分。在物流产业高速发展的今天，机器人技术的应用程度已经成为决定企业间相互竞争和未来发展的重要衡量因素。
自动化立体仓库
自动化立体仓库是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分，它具有节约用地、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。目前，大件运输公路，自动化立体仓库的市场总值已经超过170亿元，根据中国物流技术协会信息中心调研情况，未来几年的自动化仓储市场需求将每年有17%的增长，预计到2015年，自动化立体仓库的市场规模将超过320亿元。我国立体仓库面积大约有1.5亿平方米，自动化仓库2000多座，多层立体仓库不到10座。
人工成本、土地成本和能耗成本陡增，物流业各个环节独立运作，重复建设造成资源浪费都成了制约物流业实现转型升级的瓶颈。面对全国经营性通用仓库，特别是自动化程度较高的立体仓库的短缺。国内电商以及大型企业不得不构建自动化仓储物流。在这样的发展趋势下，物流机器人将得到快速发展。
在物流产业高速发展的今天，机器人技术的应用程度已经成为决定企业间相互竞争和未来发展的重要衡量因素。目前，机器人技术在物流中的应用主要集中在包装码垛、装卸搬运两个作业环节，随着新型机器人技术的不断涌现，无锡到南京大件运输，其他物流领域也出现了机器人的应用案例。智能机器人运用到物流产业，其效率不言而喻。尤其货物搬运、周转，机器人都可以完全胜任，尤其在恶劣的天气条件下，有机器人来替代，可以说是非常安全的事情。首先不怠工，因为天气不耽误时间，还能提高货物周转效率。在未来智能工厂的构建中智能物流机器人将扮演重要角色。
物流供应链的管理方法
企业如何进行物流供应链管理？如何有效进行物流供应链系统建设，提高企业物流管理水平？对此，有关专家指出：“在物流供应链各环节，企业不仅要加强物流基础设施建设，更要在提升企业管理软实力上下功夫，刚柔并济，提高物流水平。”
【硬】
加强物流基础设施建设
物流基础设施建设是物流供应链的基础。物流系统要做到准时交货、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础。“当前我国50%的物流企业仍然处于基础网络建设阶段和系统建设阶段。”业内专家介绍说，“物流成本过高的主要原因是因为产品在仓库存放的时间和路上耽搁的时间过长。物流企业的基础设施建设对于锻造核心竞争力尤其重要。”
以冷链物流（编者注：冷链物流泛指冷藏冷冻类食品、药品等商品，在生产、贮藏、运输、销售等环节中始终处于规定的低温环境下，以保证其质量，减少其损耗的一项系统工程）为例，由于维持冷链物流的低温环境需要冷冻车等硬件设备，因此在冷链物流供应链环节，冷冻车等基础设施成为冷链物流企业的立身之本，在奶制品、肉制品等产品物流中发挥着重要作用。
【软】
提升企业管理软实力
在企业基础设施建设逐步完善的基础上，企业的整合能力、管理水平、资金运作水平、信息化建设等，是企业物流发展的动力。
在现代市场格局中，企业内部供应链管理已延伸和发展为产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。在此条件下，无锡到天津大件运输，物流供应链应建成一个环环相扣的供应链，使多个企业能在一个整体的管理下实现协作经营和协调运作。因此，企业较强的整合能力与管理水平等软实力成为有效保障物流供应链运作的必要条件。
企业要采取多种途径，锻造企业管理软实力。要增强物流供应链管理水平建设，通过管理模式的升级，对物流供应链整体服务水平进行统一规划，打造灵活高效的物流管理系统，提升运作效率，减少相应损耗。
信息系统建设是提升企业管理软实力的重点。借助现代信息技术的应用，大件运输，实现企业物流系统管理电子化，对于加快响应市场的速度，减少库存积压，提高运输质量，保证服务水平有着至关重要的作用。对此，专家建议，企业要与软件公司充分沟通，设计出切合企业需求的软件，有效提升企业信息化水平。
通过“软”“硬”兼施，在企业面对危机过程中，物流供应链犹如调集千军万马的阵前统帅，冲锋在前、运筹帷幄，更有利于使企业安全渡过危机。
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大件货物运输重大事故应急救援预案
一、应急救援原则 迅速有效把事故控制在zui小范围
二、应急救援机构
成立货物运输重大事故应急救援领导小姐，负责公司货物运输特重大事故应急救援的指挥，上下部门的协调，监督各项工作的开展。职责：负责事故的报告、联络、做好应急车辆、人员、器材的组织及事故的回复和善后等工作。
三、重特大事故的报告
在本行政辖区内发生货物运输重特大事故按安监部门的口径界定企业应急时向运管部门报告，报告内容：事故发生的时间、地点、单位； 车装载的运输货物品名、数量；发生事故的初步原因和简要经过，人员的伤亡、经济损失和环境污染情况； 目前事故的控制情况及救援要求等。
四、应急救援程序
1．上级事故应急救援指挥部成员在接到企业重特大事故报告后，立即向总指挥汇报，并视情况启动应急预案，做好相应工作。
2．接到报告后向上级救援指挥部报告情况、需求援的一并报告。
3．指挥部为了重特大事故的救援，有权调动成员单位的应急车辆。触动应急车辆的单位应由分管安全的领导带队，大件运输专线，并保持通讯畅通。途中发生特殊情况受阻的，应立即向指挥部报告。以便指挥部作出相应对策。
4．按照事故处理“四不放过”的原则，做好事故善后的相关工作（包括做好事帮报告工作）。
五、值班制度
1．凡是事故应急救援指挥部成员，应保证三种通讯方式（单位电话、手机、住宅电话）至少有一种能及时有效联系。
2．应急预案启动后，指挥部落实好领导值班，值班电话保持24小时开通。出事故的单位或有救援任务的单位，大件运输公路，也必须安排分管安全的领导值班，值班电话保持24小时开通。
六、应急救援责任追究
执行应急任务的单位，必须无条件服从命令。对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮的单位有关领导、直接责任人和驾驶员要依法处理，并取消该企业运输经营资格，吊扣其车辆运输和驾驶员从业资格zheng；对待上级命令不坚持，延误时机没有完成任务的单位领导和责任人，无锡到上海大件运输，要严肃处置。
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1、主要从事设备的运输策划，特超设备的运输方案，运输线路的选定，铁路、公路、水路运输方式的选定。
2、工业设备的搬场、吊装就位等。
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