商用车概念是如何定义的
商用车（Commercial Vehicle），这个概念随着我国汽车工业的发展越来越被人们所熟识。国内和国际对商用车概念的区分都有各自不同的标准，在我国大家是如何定义的呢？根据ISO3833修订本，未来的国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车。商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，上海货车，在新分类中将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆（客车底盘）和货车非完整车辆（货车底盘）。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的。习惯把商用车划分为客车和货车两大类．


1-4月东风商用车销售15.63万辆
据i新销售快报显示，2016年1-4月，上海货车价格及图片，东风汽车公司销售汽车126.51万辆，同比增长1.96%。其中，上海货车驾驶员招聘信息，销售乘用车110.88万辆，上海货车服务，同比增长2.32%；销售商用车15.63万辆。1-4月，东风自主品牌汽车销售45.18万辆，其中自主乘用车销售29.83万辆，同比增长4.48%；自主商用车销售15.35万辆。4月份，东风汽车公司单月销售汽车32.75万辆。


东风天锦货厢变大，材质更轻更安全
东风天锦在中卡领域一直稳居首位成为行业标杆车型，并应用在环卫、物流、快递等领域。
无论是前脸设计还是驾驶室的布局，这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现，这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上，它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“，这可不是为了美观，i大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m，增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m3。也就是说，天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m3货物，对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是大大的。