（1）重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象，
主要原因有：负载短路，机械部位有卡堵；逆变模块损坏；电动机负
载突变，引起的冲击过大；电动机的转矩过小等。
（2）上电就跳。这种现象一般不能复位，主要原因有：模块坏、
驱动电路坏、电流检测电路坏。
（3）重新启动时并不立即跳闸而是在加速时跳闸。主要原因有：
加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿 （U／f）设定
较高。
（4）电动机和电动机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间
或相间对地短路，因而导致过电流。
（5）过电流故障与电动机的漏阻抗、电动机电缆的耦合电抗有
关，所以选择电动机电缆一定按照要求去选。
（6）当装有测速编码器时，速度反馈信号丢失或非正常时，也会
引起过电流，检查编码器和其电缆。
（7）变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变
器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如，由于环境温度过高，
或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交
替过程中，一个器件已经导通，而另一个器件却还未来得及关断，引
起同一个桥臂的上、下两个器件的 “直通”，使直流电压的正、负极
460间处于短路状态；或上桥关断下桥导通的间隔时间过短，一般要大于
10μs，否则残余电荷会引起瞬间上、下桥短路暂态，即短路。